Chery prepara chegada de Freelander e Luxeed ao Brasil em 2028

A Chery Auto prepara duas novas expansões no Brasil. Depois de lançar Omoda, Jaecoo e Jetour, além de manter a parceria com a Caoa Chery, o grupo chinês vai trazer em 2027 as novas marcas Icaur, Lepas e Aimoga, essa última especializada em robôs. Mas não para por aí! Em 2028 devem chegar mais duas marcas: Freelander e Luxeed. A CNN Brasil conferiu de perto os modelos que prometem incomodar no segmento mais caro do mercado nacional.

Os produtos foram exibidos no Chery User Summit 2026, realizado em Wuhu, China. Empresários brasileiros foram convidados para o evento e participaram clínicas, testes drives e rodadas de negócio, além de apresentação de futuros produtos, ainda sob sigilo. A reportagem conversou com alguns concessionários que mostraram-se animados, sobretudo com a proposta da Freelander, com um SUV de luxo com linhas clássicas.

Freelander e Luxeed, assim como Lepas e iCaur, ficarão sob a estrutura da Omoda Jaecoo no Brasil. A Caoa Chery permanece como uma joint venture separada, formada pelo grupo chinês e pela empresa brasileira Caoa. A operação será responsável por organizar a rede de concessionárias, a estratégia de produtos e o marketing. Apesar da gestão compartilhada, cada marca deverá contar com lojas próprias e identidade visual independente.

Inicialmente, a Chery estudava introduzir a Exeed, sua marca premium, mas os planos agora apontam para a Luxeed, divisão desenvolvida em parceria com a Huawei. A proposta é atuar em uma faixa superior de mercado, com veículos de luxo, elétricos e híbridos, mirando concorrentes como Denza, BMW, Audi e Mercedes-Benz.

Freelander terá SUVs de luxo com participação da Land Rover

A Freelander foi criada a partir de uma parceria entre Chery e Land Rover e terá foco em utilitários esportivos de luxo. O desenvolvimento será conduzido em Xangai, com participação de equipes de design de Gaydon, no Reino Unido, onde fica a estrutura da marca britânica.

O primeiro veículo da nova divisão é o Freelander 8, já apresentado na China e apontado como um dos modelos destinados ao Brasil. Com 5,12 metros de comprimento, 2,05 m de largura, 1,90 m de altura e entre-eixos de 3,04 m, o SUV supera o Defender 110 em comprimento, largura e altura.

O desenho recupera referências da primeira geração do Freelander, que foi o utilitário de entrada da Land Rover. As linhas retas e a carroceria de aspecto robusto remetem ao modelo original, especialmente no formato da coluna traseira.

A base técnica é a plataforma iMAX, desenvolvida para receber diferentes sistemas de propulsão: elétrico a bateria (BEV), híbrido plug-in (PHEV) e híbrido com extensor de autonomia (REEV). A variedade permite que a marca trabalhe com diferentes configurações de acordo com cada mercado.

Luxeed: luxo e tecnologia Huawei

A Luxeed nasceu da colaboração entre Chery e Huawei. A fabricante automotiva responde pelo desenvolvimento dos veículos e pela produção industrial, enquanto a empresa de tecnologia fornece sistemas de conectividade, assistência à condução e o sistema operacional HarmonyOS. A divisão integra o ecossistema HIMA, sigla de Harmony Intelligent Mobility Alliance.

Atualmente, a marca comercializa três modelos na China. O Luxeed V9 é uma minivan de luxo com quase 5,40 m de comprimento e entre-eixos de 3,25 m. A cabine acomoda sete ocupantes em configuração 2+2+3, com poltronas individuais na segunda fileira, que oferecem reclinação, aquecimento e ventilação. O modelo seria um rival direto da Denza D9, já disponível no Brasil.

O R7 é um SUV de 4,98 m de comprimento, oferecido em versões elétricas e híbridas em série. As configurações elétricas mais completas utilizam bateria de 100 kWh e potência próxima de 500 cv. A marca declara autonomia total superior a 1.500 km para a variante híbrida. Já o S7 é um sedã elétrico de aproximadamente cinco metros, com porte semelhante ao Porsche Taycan. O modelo utiliza conjuntos mecânicos relacionados aos do R7 e tem autonomia declarada superior a 800 km no ciclo chinês.

Um outro modelo que chamou atenção dos empresários brasileiros foi o Luxeed RX Stormax, um SUV Coupé elétrico com linhas muito agressivas e musculosas. O carro parece uma "versão Chery", da Ferrari Purosangue e pode ser uma alternativa no mercado.

Ainda não há confirmação sobre quais modelos da Luxeed e Freelander serão vendidos no Brasil, nem sobre preços, configurações ou cronograma de lançamento. A eventual chegada das marcas em 2028 dependerá da avaliação dos concessionários. No entanto, os bons números da Denza no Brasil podem animar os planos para as novas marcas.

*Jornalista viajou a convite da Omoda & Jaecoo Brasil