Macarrão ou vulcanização: qual opção mais segura no pneu?

A manutenção correta dos pneus é um dos fatores mais importantes para a segurança veicular. Entre os motoristas, uma dúvida comum surge quando ocorre um furo: utilizar o reparo por “macarrão” ou optar pela vulcanização? Ambos os procedimentos têm vantagens e desvantagens.

O reparo conhecido como “macarrão” consiste na inserção de uma tira de borracha resinada no furo do pneu, realizada de forma rápida e prática. Já a vulcanização, também chamada de plug ou reparo interno, utiliza um composto de borracha vulcanizada semelhante ao material original do pneu. A própria definição técnica já revela a diferença entre os procedimentos. O macarrão é um reparo mais barato, enquanto o outro pode custar até o triplo do preço.

Embora seja popular em oficinas e borracharias por sua rapidez, o macarrão deve ser entendido como uma solução provisória. É o que explica Roberto Falkenstein, consultor de P&D da Pirelli para a América Latina. O procedimento pode ser útil em locais em que não há o reparo mais adequado.

"Um pneu com macarrão está suscetível a voltar a vazar; por isso, requer maior atenção do condutor. É importante destacar que um pneu com a calibragem irregular pode causar problemas tanto na condução do veículo quanto no consumo de combustível e na durabilidade do pneu", aponta o especialista.

No caso da vulcanização, por utilizar o mesmo composto, o conserto é mais duradouro e seguro. De acordo com Falkenstein, pode ser interessante refazer o reparo com o plug. "O macarrão não é uma borracha vulcanizada. Ou seja, não é como a borracha do pneu. Por isso, com o tempo, ela vai envelhecendo, ressecando e o pneu volta a vazar."

Entenda quando o reparo não é recomendado

Nem sempre o conserto do pneu é viável, mesmo utilizando a vulcanização. Segundo o consultor da Pirelli, em casos de cortes ou furos na lateral do pneu, a recomendação é pela substituição imediata.

"Essa é a região que mais flexiona em um pneu. Ela está sempre movimentando, por isso não adianta consertar. A região vai ficar sendo forçada a todo instante e isso pode fazer o pneu voltar a vazar e ocasionar problemas em momentos inesperados. Em caso de corte ou furos na lateral do pneu o recomendado é não tentar reparar, mas sim realizar a substituição", orienta.

Outro defeito que pode acontecer nos pneus é a famosa "bolha" na banda lateral. Esse é outro tipo de problema que resulta na condenação do composto. A bolha pode estourar a qualquer momento e provocar acidentes graves. E nem mesmo a vulcanização é capaz de consertar. Há ainda outros fatores que podem condenar o pneu.

O reparo por macarrão pode ser útil em emergências, mas deve ser encarado apenas como um recurso temporário. Para garantir maior confiabilidade e segurança, a vulcanização é a solução mais indicada pelos especialistas. Em casos de danos na lateral do pneu, entretanto, a única alternativa segura é a troca completa.