Omoda 5 SHS baixa para R$ 159.990: confira motor e equipamentos
SUV híbrido reúne 224 cv de potência combinada, amplo pacote de equipamentos e preço reduzido, mas versão promocional abre mão dos assistentes avançados de condução
A Omoda & Jaecoo iniciou uma campanha que reduz o preço do Omoda 5 SHS durante o mês de julho. O SUV híbrido passa de R$ 164.990 para R$ 159.990 nas unidades disponíveis para pronta entrega, posicionando-se de forma ainda mais competitiva no segmento de utilitários eletrificados.
A estratégia ocorre em um momento de forte crescimento da categoria de veículos híbridos no Brasil, que vem recebendo novos concorrentes e ampliando a oferta para consumidores. Entre os concorrentes diretos, BYD Song Pro e Geely EX5 EM-i, além do futuro BYD Atto 2.
O Omoda 5 SHS utiliza o conjunto Super Hybrid System (SHS), formado por um motor 1.5 turbo a gasolina associado a um propulsor elétrico dianteiro. A potência combinada chega a 224 cv, enquanto o torque máximo é de 340 Nm.
A transmissão é do tipo DHT, desenvolvida especificamente para aplicações híbridas. Segundo a fabricante, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, desempenho que o coloca entre os modelos eletrificados mais rápidos da faixa de preço. O sistema utiliza uma bateria de 1,8 kWh, responsável por auxiliar o motor a combustão em acelerações e retomadas, aumentando a eficiência energética do conjunto.
Com 4,40 metros de comprimento, 1,83 metro de largura, 1,59 metro de altura e 2,63 metros de entre-eixos, o Omoda 5 SHS se enquadra entre os SUVs médios compactos. O porta-malas oferece 430 litros de capacidade, enquanto o tanque de combustível acomoda 51 litros. O conjunto estrutural utiliza suspensão independente nas quatro rodas, característica ainda pouco comum entre alguns concorrentes do segmento.
Teto solar e câmera 540°
Mesmo na configuração promocional, o SUV mantém uma lista ampla de equipamentos. Entre os principais itens estão o painel digital de 12,3 polegadas, central multimídia de 12,3 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregador de celular por indução refrigerado, teto solar elétrico, ar-condicionado digital de duas zonas, banco do motorista com ajustes elétricos, tampa do porta-malas com acionamento elétrico, rodas de liga leve de 18 polegadas e câmera panorâmica de 540 graus.
Na segurança, o modelo traz seis airbags, freios a disco nas quatro rodas, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa, Auto Hold, monitoramento da pressão dos pneus e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
Por outro lado, a configuração oferecida na campanha não conta com pacote ADAS, ficando sem recursos como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa, tecnologias que já aparecem em alguns concorrentes da categoria.
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