Peugeot 208 e 2008 ganham versão híbrida com conjunto do Pulse e Fastback

A Peugeot lançou sua nova dupla de híbridos para o mercado brasileiro. O 208 e o 2008 agora ganham uma versão eletrificada para compor o portfólio. Os modelos contam com esse conjunto nas versões mais caras.

Tanto o hatch quanto o SUV compartilham do motor T200 de 130 cv e 24,5 kgfm de torque. Com a hibridização, uma das principais diferenças é o motor-gerador elétrico (BSG – Belt Starter Generator), que substitui o alternador e o motor de partida convencional.

O sistema híbrido, que utiliza duas baterias de 12V, uma de chumbo no cofre do motor e uma de íon-lítio, fornece assistência de torque em acelerações por um curto período.

Desta forma, ele reduz a carga sobre o motor e minimiza as emissões de gases e também melhora o consumo de combustível. O conujnto é o mesmo que equipa o Pulse e Fastback híbridos.

Novo Peugeot 208 

Com relação ao hatch, o modelo continua com quatro versões para a linha 2026. Agora, porém, o automóvel parte da configuração Style 1.0 manual. O conjunto tem motor 1.0 de 75 cv e 10,7 kgfm de torque e ganhou novos faróis em LED e soleiras em alumínio. 

De série, o novo 208 já vem com teto panorâmico, multimídia de 10,3”, vidros elétricos nas quatro portas, direção elétrica e mais. 

Na linha 2026, o consumo também melhorou na configuração híbrida. Na linha 2025, o consumo médio com gasolina era de 12,5 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada. 

No etanol, as médias eram de 8,8 km/l e 10 km/l, respectivamente. Híbrido, o 208 GT faz médias, com gasolina, de 13 km/l e 13,8 km/l. Com etanol, ficou em 9,1 km/l e 9,6 km/l, respectivamente. 

Na aceleração, o 208 Hybrid também ficou mais ágil e agora faz seu o 0-100 km/h em 8,6 segundos - 0,4 segundo a menos que a linha 2025. 

• Peugeot 208 Style MT - R$ 91.990;
• Peugeot 208 Active T200 AT - R$ 108.990;
• Peugeot 208 Allure T200 AT - R$ 117.990;
• Peugeot 208 GT T200 Hybrid - R$ 126.990.

Novo Peugeot 2008

O SUV compacto da Peugeot recebeu o mesmo conjunto eletrificado do 208. Assim como o irmão menor, o 2008 Hybrid também teve melhorias nas médias de consumo de combustível em quase todos os cenários. 

Consumo PBEV 2025:

• Urbano: 12,3 km/l (gasolina) | 8,6 km/l (etanol)
• Estrada: 13,7 km/l (gasolina) | 9,8 km/l (etanol)

Consumo PBEV 2026:

• Urbano: 13,0 km/l (gasolina) | 9,0 km/l (etanol)
• Estrada: 13,7 km/l (gasolina) | 9,6 km/l (etanol)

Para a linha 2026, o Peugeot 2008 segue com três versões e os preços partem de R$ 133.990. Apenas a configuração mais cara conta com a hibridização. 

• Peugeot 2008 Active T200 AT - R$ 133.990;
• Peugeot 2008 Allure T200 AT - R$ 143.990;
• Peugeot 2008 GT T200 Hybrid - R$ 162.990.