Renault Kardian: nova versão de entrada mantém 125 cv por quase R$ 100 mil

A Renault revelou, nesta quarta-feira (26), o Kardian Vibe como a nova opção de entrada da linha 2027 do compacto. Com pré-venda aberta e entregas nas concessionárias programadas para setembro, a novidade desembarca por R$ 99.990. A precificação estratégica posiciona a versão como a única configuração equipada com motorização turbo vendida abaixo da barreira dos R$ 100 mil no mercado nacional.

O grande diferencial da novidade está na readequação física e mecânica. Com a retirada dos racks de teto e a adoção de rodas de aço de 15 polegadas com calotas aerodinâmicas, o veículo reduziu o peso total em 43 kg, diminuiu a área frontal em 6% e reduziu ligeiramente a altura em relação ao solo.

Combinadas à adoção do câmbio manual de seis marchas com relações recalibradas, essas alterações modificaram o comportamento dinâmico do modelo, aproximando sua condução da essência de um hatchback ágil em vez de um SUV.

Motor turbo mantido e câmbio manual recalibrado

Sob o capô, a Renault preservou o motor de três cilindros 1.0 TCe turbo, que entrega 125 cv de potência e 220 Nm de torque, o grande trunfo do modelo. O destaque fica para a entrega de força: 90% do torque fica disponível a apenas 1.750 rpm.

A transmissão manual de seis velocidades (JX22) recebeu uma nova relação final, alongada em aproximadamente 11% (passando de 4,500 para 3,867). Enquanto as três primeiras marchas continuam curtas para garantir arrancadas espertas na cidade, a quinta e a sexta marchas trabalham em rotações mais baixas na estrada.

A aceleração de 0 a 100 km/h melhorou:

• Etanol: 10,1 segundos (redução de 0,9 s);

• Gasolina: 10,6 segundos (redução de 0,8 s).

Consumo e eficiência

A combinação de menor peso, melhor aerodinâmica e relação recalibrada reflete diretamente no bolso. A versão Vibe obteve um ganho de 6% em eficiência energética geral e redução de 7% nas emissões de CO₂, garantindo o selo de classificação do Programa Carro Sustentável do Governo Federal.

A evolução é mais visível no uso urbano com gasolina, em que o consumo melhorou 8%. Os números homologados no PBEV do Inmetro são:

• Na cidade: 13,7 km/l (gasolina) e 9,3 km/l (etanol);

• Na estrada: 15,3 km/l (gasolina) e 10,9 km/l (etanol).

Design e recheio de série

Apesar de ser a versão de entrada, o visual não é despojado. O exterior conta com acabamento em preto brilhante na grade frontal, capas dos retrovisores, aerofólio traseiro, antena estilo shark e maçanetas. Iluminação 100% em LED na dianteira e traseira continua de série.

Na cabine, o painel e os bancos trazem revestimento em tom azul exclusivo da versão. A lista de equipamentos de série inclui:

• Segurança: seis airbags (frontais, laterais e de cortina), controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e sensor de estacionamento traseiro;

• Conforto e tecnologia: ar-condicionado digital automático, central multimídia de 8 polegadas com espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, piloto automático e limitador de velocidade;

• Espaço interno: entre-eixos de 2,60 metros e porta-malas de 410 litros (o maior da categoria).