Chineses reeditam Freelander que será marca própria no Brasil

O grupo Chery, em parceria com a JLR (Jaguar Land Rover), vai internacionalizar o modelo de negócios da marca Freelander, que nasceu em junho de 2024, na China. O primeiro carro fruto da união entre as empresas na CJLR será apresentado no Salão de Pequim, a partir deste sábado (25), resgatando o nome do utilitário vendido até 2015 pelos ingleses.

O SUV, desenvolvido sobre a arquitetura elétrica da Chery em Changshu, começará a ser produzido para o mercado local e, na sequência, será exportado a partir de 2027 para outros países, entre eles o Brasil, onde ainda existe a lembrança da legenda que marcou época com a assinatura Land Rover. A apuração é exclusiva da CNN Brasil.

A colaboração com a JLR, que licenciou o nome Freelander, faz parte de uma joint venture de sucesso na China, baseada na troca de tecnologia e design. A grife inglesa vai emprestar traços da elegância de seus produtos atuais para conquistar um público que ficou distante do capital necessário para acessar seus modelos de linha.

O primeiro Freelander em configuração próxima da versão final foi exibido no mês passado. A marca vai apostar todas as fichas nessa estreia e pretende se destacar como uma das protagonistas do Salão de Pequim, que já se tornou o evento automotivo mais relevante do mundo.

Chineses e ingleses, de mãos dadas, estão de olho no mercado de NEV na China — segmento que reúne elétricos e eletrificados em um negócio de bilhões de dólares. Do Brasil, representantes de concessionárias já estão no país asiático para a apresentação da marca e para conhecer o plano de investimentos.

No domingo (19), na estreia da coluna aqui na CNN Brasil, revelamos com exclusividade o local da expansão internacional do grupo Chery: a fábrica da Omoda & Jaecoo no Brasil, que ocupará o espaço da JLR em Itatiaia, no Rio de Janeiro. A marca britânica seguirá produzindo até julho no complexo fluminense os modelos Evoque e Discovery Sport.

Luxo

A nova JLR atua destacando Range Rover, Defender, Discovery e Jaguar como marcas próprias do grupo. Nesse arranjo, a nova Freelander não entra como uma marca central da companhia. Trata-se, literalmente, de um projeto separado dentro da joint venture na China.

Por fim, a Chery também vai destacar na China novos modelos com destino ao Brasil, como Jaecoo J5, J8 e Omoda 4, além de oficializar a Lepas para o mercado brasileiro. A empresa ficará sob o guarda-chuva da gestão de Hu Peng e Roger Corassa, os dois executivos que comandam a Omoda & Jaecoo no país.