IM Motors, marca premium ligada à MG, é confirmada para o Brasil

A MG Motor confirmou que a IM Motors, marca de veículos elétricos premium do grupo SAIC, será lançada no Brasil ainda no segundo semestre deste ano.

A informação foi revelada por Thiago Marques, head de marketing e produto da marca, durante agenda na China que antecede o Salão de Pequim.

Criada como braço tecnológico do grupo SAIC, a IM Motors tem foco em veículos eletrificados de alto padrão, com forte integração entre software, inteligência artificial e novas arquiteturas eletrônicas.

Durante as apresentações técnicas aqui na China, o grupo SAIC destacou sua próxima geração de veículos com arquitetura eletrônica avançada e integração crescente entre hardware e software.

Entre os principais pontos apresentados estão sistemas como direção eletrônica, plataformas digitais com atualizações remotas e novas soluções eletrificadas, incluindo modelos com EREV (extensor de autonomia), capazes de percorrer longas distâncias, combinando propulsão elétrica com geração de energia por motor a combustão.

SUV elétrico destaca o design inglês

Nos bastidores do evento, também surgiram indicações de que o SUV elétrico LS6 pode estar em estágio avançado de avaliação para o mercado brasileiro, embora a informação ainda não tenha sido confirmada oficialmente pela marca.

O LS6 é um SUV de perfil cupê, posicionado no segmento médio, com forte foco em tecnologia e desempenho. No site global da marca, o modelo aparece com plataforma de 800V, sistema de quatro rodas esterçantes, integração avançada de assistência à condução e conectividade com Apple CarPlay e Android Auto.

Na linha atual, o LS6 conta com diferentes configurações. Entre elas, há versões elétricas com baterias que chegam a cerca de 103 kWh, potência de até 671 hp nas versões mais fortes e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,48 segundos, segundo dados divulgados em cobertura internacional baseada em informações da SAIC. A autonomia declarada pode chegar a 750 km no ciclo CLTC nas variantes mais completas.

No modelo híbrido, o LS6 combina motor elétrico traseiro com um 1.5 turbo que atua como gerador. Segundo dados divulgados pela imprensa especializada internacional, com base em informações da fabricante, o carro pode alcançar até 1,5 mil km de alcance combinado no ciclo chinês, com bateria de 66 kWh, enquanto a autonomia elétrica isolada pode chegar a cerca de 450 km no mesmo padrão.

Colaborou Luciana Elldorf.