Tecnologia redefine papel dos pneus na nova mobilidade

O setor automotivo passa por uma transformação que vai além dos motores. A expansão dos veículos elétricos e híbridos, somada ao crescimento de SUVs e utilitários na frota brasileira, amplia as exigências sobre componentes essenciais dos veículos, especialmente os pneus.

Nesse cenário, a indústria acelera o desenvolvimento de soluções capazes de responder a múltiplas demandas ao mesmo tempo, como eficiência energética, segurança e durabilidade. Uma das apostas é a plataforma ENLITEN, desenvolvida pela Bridgestone, uma das maiores fabricantes de pneus do mundo, que busca integrar esses fatores em uma única tecnologia.

 

Nova tecnologia responde a demandas dos elétricos

Apresentada globalmente em 2019, a tecnologia ENLITEN foi projetada para atender às especificidades dos veículos eletrificados, como o torque instantâneo e o peso adicional das baterias, preservando a segurança e a performance que são essenciais para esse componente em qualquer veículo. Uma proposta que não é apenas técnica, mas estratégica.

O consumidor brasileiro já pode sentir o resultado desse trabalho nos novos lançamentos da marca: o Turanza 6, para veículos de passeio, e o Dueler A/T Ascent I, para SUVs e picapes de uso misto — dois produtos que chegam ao mercado com a tecnologia ENLITEN embarcada de fábrica.

"Os produtos que estamos lançando hoje reúnem tudo o que temos de melhor — alta performance, tecnologia e sustentabilidade — para entregar ao mercado brasileiro o que há de mais avançado. Isso é a tecnologia ENLITEN", explica Lafaiete Oliveira, Country Manager Bridgestone Brasil.

Desenvolvida e apresentada pela fabricante japonesa em 2019, a tecnologia ENLITEN chega ao segmento de passeio para redefinir a forma como os pneus Bridgestone são desenvolvidos. Ela se baseia em engenharia de ponta, uso inteligente de materiais e alta performance sob medida.

Reúne soluções voltadas à redução da resistência ao rolamento e a ganhos de estabilidade e dirigibilidade, sem comprometer a vida útil dos pneus.

No Brasil, a aplicação da tecnologia inclui desenvolvimento local. Os compostos foram formulados considerando características específicas do país, como clima, condições das estradas e padrões de uso dos motoristas.

Segundo a empresa, a proposta é incorporar esses fatores desde o desenvolvimento, em vez de apenas replicar especificações adotadas em outros mercados.

"Nossos produtos são feitos para o mercado brasileiro, pensados nos nossos clientes, nas nossas estradas, nas nossas características, no nosso clima. Estamos falando de produtos diferenciados", diz Lafaiete Oliveira.

 

Performance, segurança e sustentabilidade como eixo

Na prática, a ENLITEN se organiza em torno de três pilares: performance, segurança e sustentabilidade. Com a nova tecnologia, os três avançam juntos, algo ainda raro no desenvolvimento de pneus.

"Normalmente, quando você melhora um quesito, outro tende a piorar. Por exemplo, ao melhorar a resistência ao rolamento, você pode perder em aderência. Mas isso não acontece com pneus com a tecnologia ENLITEN”, diz Roberto Ayala, gerente de engenharia de vendas da Bridgestone. “A gente conseguiu melhorar resistência ao rolamento, aderência no molhado e quilometragem.”

O uso inteligente dos materiais é um dos fundamentos da tecnologia. A Bridgestone apostou em compostos e design otimizados que juntos, prolongam a vida útil do pneu.

Na segurança, a Bridgestone apresenta um dado objetivo: o selo do Inmetro com nota A para o Turanza 6 em aderência, classificação máxima do instituto para esse atributo. É o tipo de chancela que, segundo a marca, transforma um argumento técnico em algo tangível para o consumidor.

"O pneu é o único ponto de contato do carro com o solo. Tudo que o carro precisa entregar em termos de segurança depende do pneu. Quando a gente traz isso para o âmbito da família, da condição adversa, o consumidor entende que pneu não é tudo igual", diz Marília Padrão, diretora de marketing da Bridgestone Brasil.

 

Na pista, a prova

Para demonstrar os avanços na prática, a Bridgestone reuniu imprensa e revendedores em seu Campo de Provas, em São Pedro (SP). A estrutura conta com pistas específicas para frenagem, hidroplanagem e dirigibilidade, além de diferentes tipos de superfície, desenvolvidas para simular condições reais das estradas brasileiras. A chuva no período da tarde contribuiu para os testes, ao criar um cenário de pista molhada.

Com o asfalto úmido e trechos de lama, os participantes avaliaram o desempenho dos novos pneus em situações críticas. Entre os lançamentos, o Turanza 6, voltado a veículos de passeio com aro 17 ou superior, apresenta 18% mais aderência no molhado, 14% mais durabilidade e ganho de 9% em eficiência energética em comparação ao modelo anterior. Segundo a engenharia da empresa, os avanços impactam diretamente a segurança, ao ampliar a capacidade de controle do veículo em condições adversas.

Disponível em 14 medidas, o Turanza 6 cobre aproximadamente 70% do segmento premium de aros 17+, atendendo modelos como Corolla, Civic, HR-V, Kicks e veículos eletrificados, o que amplia a cobertura da linha.

Já o Dueler A/T Ascent I chega para o crescente mercado de SUVs e picapes com uma proposta que raramente se vê num pneu all-terrain: 40% mais quilometragem em relação ao antecessor, além de apresentar excelente desempenho em frenagem no molhado, reforçando a proposta de versatilidade sem abrir mão de conforto e segurança.

"Quando você fala de um pneu all-terrain, normalmente é pouco confortável em rodovia pavimentada. Esse não. E quando você vê a performance em off-road e o nível de ruído que ele entrega, é fantástico", diz Ayala.

Com tecnologia ENLITEN e disponível em 16 medidas, do aro 16 ao 19, o modelo apresenta 97% de cobertura no segmento de picapes e SUVs premium, sendo o equipamento ideal para modelos como Hilux, SW4, Toro, Song Plus, L200 e S10.

 

Especificações dos modelos

Turanza 6

• Segmento: veículos de passeio, aros 17+
• 18% mais aderência no molhado em relação ao modelo anterior
• 14% mais quilometragem em relação ao modelo anterior
• 9% mais eficiência energética em relação ao modelo anterior
• Nota A em aderência pelo Inmetro
• Preparado para veículos elétricos e híbridos

Dueler A/T Ascent I

• Segmento: SUVs, crossovers e picapes
• 40% mais quilometragem em relação ao modelo anterior
• Alto conforto acústico em rodovias pavimentadas
• Tração superior no off-road
• Preparado para veículos elétricos e híbridos

 

Componente ganha protagonismo na indústria

A Bridgestone apresenta os novos lançamentos dentro de uma estratégia mais ampla. Com a ENLITEN Technology, a empresa reforça o posicionamento do pneu como um componente central de segurança e desempenho do veículo, e não apenas como um item de reposição.

Com as transformações recentes da indústria automotiva, o pneu ganha ainda mais visibilidade. Em veículos elétricos e híbridos, por exemplo, a influência do pneu sobre nível de ruído, a eficiência energética e a autonomia tendem a ser mais perceptível para o consumidor.

Para a Bridgestone, o momento é de avanço em tecnologia, em posicionamento e em mercado. Os dois lançamentos fazem parte dessa aposta no Brasil. E, segundo a empresa, são apenas o começo.