Delta é processada nos EUA por vender "assento de janela" sem janela
Ações coletivas propostas foram movidas também contra a United Airlines, buscando milhões de dólares em danos para mais de 1 milhão de passageiros de cada companhia aérea
A Delta Air Lines e a United Airlines foram processadas na terça-feira (19) por passageiros que alegaram ter pago dinheiro extra para sentar em assentos "na janela", apenas para serem colocados em assentos próximos a uma parede em branco.
Ações coletivas propostas foram movidas contra a United em um tribunal federal de São Francisco e contra a Delta em um tribunal federal de Brooklyn, Nova York, buscando milhões de dólares em danos para mais de 1 milhão de passageiros de cada companhia aérea.
As reclamações dizem que alguns aviões Boeing 737, Boeing 757 e Airbus A321 contêm assentos que normalmente teriam janelas, mas não as têm devido à colocação de dutos de ar condicionado, conduítes elétricos ou outros componentes.
Passageiros disseram que a Delta e a United não sinalizam esses assentos durante o processo de reserva, diferentemente de rivais como a Alaska Airlines e a American Airlines, que cobram dezenas ou, ocasionalmente, centenas de dólares por eles.
Os processos dizem que as pessoas compram assentos na janela por vários motivos, incluindo para lidar com o medo de voar ou enjoo, manter uma criança ocupada, ter mais luz ou ver o mundo passar.
“Se os autores e os membros da ação soubessem que os assentos que estavam comprando não tinham janelas, não os teriam escolhido — muito menos teriam pago a mais”, afirmava a queixa da United. A queixa da Delta continha linguagem semelhante.
A Delta tem sede em Atlanta e a United em Chicago. Nenhuma das duas respondeu imediatamente aos pedidos de comentário.
Receitas auxiliares provenientes da seleção de assentos, taxas de bagagem, upgrades de cabine, salas VIP de aeroportos e outros serviços ajudam as companhias aéreas a gerar mais dinheiro quando voam, mantendo as tarifas básicas mais baixas.
O processo da Delta é liderado por Nicholas Meyer, do Brooklyn, e o da United, por Marc Brenman, de São Francisco, e Aviva Copaken, de Los Angeles. Copaken afirmou que a United reembolsou as taxas pelos assentos sem janelas em dois voos, mas não em um terceiro.
Os passageiros podem usar sites como o SeatGuru para encontrar vantagens e desvantagens de assentos específicos, incluindo aqueles sem janelas.
Carter Greenbaum, advogado cujo escritório entrou com os dois processos, disse que a capacidade de encontrar informações em sites de terceiros não justifica a conduta da Delta e da United.
“Uma empresa não pode deturpar a natureza dos produtos que vende e depois confiar em avaliações de terceiros para dizer que um cliente deveria saber que ela estava mentindo”, disse ele em um e-mail.
Os casos são Meyer v Delta Air Lines Inc, Tribunal Distrital dos EUA, Distrito Leste de Nova York, nº 25-04608; e Brenman et al v United Airlines Inc, Tribunal Distrital dos EUA, Distrito Norte de São Francisco, nº 25-06995.
