Empresas criam coalizão global e tentam destravar mercado de carbono

Grandes companhias ao redor do mundo criaram uma coalizão global voltada a estabelecer um sistema que contabilize emissões de carbono precisamente. O grupo conta com empresas como Exxon Mobil, Mitsui, Bayer, e outras dezenas. Também há brasileira na lista: a Vale.

A diretora-executiva do grupo, Amy Brachio, visita o Brasil nesta semana e discute o mercado de carbono global em meio a COP30.

O mercado de carbono é o sistema que permite a empresas menos poluentes gerar créditos e negociá-los com companhias que ultrapassem limites de emissão. A ideia é criar um incentivo financeiro para a redução do CO2

Em entrevista à CNN Brasil, Amy defendeu que o mercado de carbono global ainda está aquém de seu potencial — e por isso não foi capaz de reduzir de maneira mais significativa as emissões de CO2 no Brasil e no mundo.

“Eu vejo isso no mundo e no mercado brasileiro também: muitas inovações de baixo carbono, mas se você não tiver pessoas o suficiente para comprar, não ganhará dinheiro para investir. O que Carbon Measures quer fazer é criar as condições de mercado para que as empresas possam fazer o que fazem de melhor que é competir”, disse.

“Pensamos que podemos fazer isso com um dado mais preciso, e esse é o elemento de contagem de carbono. E precisamos de regulação, precisamos de metas de redução de carbono para as empresas perseguirem. Se colocar essas duas coisas juntas, vai trazer inovação, investimento e inovação”, completou.

Também participa de eventos no Brasil, defendendo a necessidade de um sistema de contagem mais preciso, Karthik Ramanna, professor de negócios e políticas públicas na Universidade de Oxford. O especialista concedeu entrevista à CNN Brasil.

“Digamos que você tem uma companhia de carros e precisa comprar pneus. E então há três ou quatro empresas de pneus, que é um produto que emite muito carbono na produção. E você está tentando decidir qual empresa tem o melhor pneu, com o menor custo e menor emissões. Você tem sistemas para medir a qualidade, como ISO e outras, temos o custo que vem do sistema financeiro, mas não temos hoje como comparar as emissões de duas diferentes empresas de pneus”, argumentou.