Fórmula 1: Bearman reage a forte acidente no Grande Prêmio do Japão
Piloto da Haas se chocou contra barreira de proteção com uma força 50 vezes maior que a da gravidade (50G)
O britânico se chocou contra a barreira de proteção da pista com uma força 50 vezes maior que a da gravidade (50G), após desviar de Franco Colapinto. O argentino estava lento devido a uma perda de potência na parte elétrica do motor elétrico. A diferença de velocidade entre os carros, registrada pela telemetria, chegou a quase 100 km/h. Bearman se aproximou a 262 km/h contra 174km/h de Franco.
Here’s the moment Bearman went into the barriers at Spoon #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/XmurXApWkp
— Formula 1 (@F1) March 29, 2026
Apesar do susto, Bearman saiu consciente do veículo, apenas com dores na perna, e passa bem.
Após a corrida, Ollie fez questão de tranquilizar a todos e afirmou que o momento foi “realmente assustador”.
"Estou absolutamente bem. Foi um momento realmente assustador que aconteceu lá fora, mas está tudo bem, que é o mais importante. O carro está um pouco danificado, mas temos um mês para reequilibrá-lo e voltar. Peço sinceras desculpas à equipe por isso, pois é muito trabalho para eles”, iniciou.
“Está tudo bem. A adrenalina está passando, a viagem de volta para casa será longa, mas estou absolutamente bem. O importante é que todos estão muito animados. Temos um mês agora para recomeçar e voltar mais fortes em Miami. Esse será definitivamente o objetivo, concluiu o piloto da Haas.
A batida e conversa com comissários antes da etapa
O britânico detalhou a visão pessoal do acidente e criticou Colapinto por não ter dado espaço para a ultrapassagem, dada a alta velocidade em que estava.
"Foi um excesso de velocidade enorme, 50 km/h, o que faz parte dessas novas regulamentações com as quais acho que temos que nos acostumar. Mas também senti que não me deram muito espaço, dada a enorme velocidade excessiva em que eu estava”, disse.
Adiante, Bearman revelou uma conversa entre os pilotos e os comissários de pista antes do início da etapa no Japão. O piloto também expôs um alerta à Fia sobre as grandes diferenças de velocidade entre os carros em momentos de recarga da bateria elétrica das unidades de potência.
"É algo que discutimos na sexta-feira com os outros pilotos e os comissários: precisamos ser um pouco mais tolerantes, um pouco mais preparados devido a essas enormes diferenças de velocidade”, revelou Ollie.
"Acho que, como grupo, alertamos a Fia sobre o que poderia acontecer, e este foi um resultado realmente infeliz de uma enorme diferença de velocidade que nunca tínhamos visto antes na F1, até a implementação desses novos regulamentos”, encerrou o britânico.
