Fórmula 1 não deve ter volta dos motores V8 antes de 2031
Partes interessadas não entraram em consenso para introduzir os novos motores na categoria
É improvável que a Fórmula 1 retorne aos motores V8 antes de 2031, no mínimo, após as partes interessadas reconhecerem que não houve consenso para uma proposta de introdução antecipada.
Uma reunião agendada para a próxima quinta-feira (11) em Londres entre os fabricantes de unidades de potência e a FIA foi adiada por ser considerada prematura, disseram fontes à Reuters durante o Grande Prêmio da Itália.
O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, que estava presente na corrida em Monza, disse a repórteres em julho que a Fórmula 1 poderia retornar aos motores V8, barulhentos, com combustível totalmente sustentável e um pequeno elemento elétrico em 2029.
O esporte está iniciando uma nova era de motores na próxima temporada, com Audi e Red Bull entrando como fabricantes de motores, mas Ben Sulayem tem se mostrado ansioso para retornar aos motores naturalmente aspirados que precederam os atuais V6 turbo-híbridos de 1,6 litro.
Os motores de 2026 serão 50% híbridos, um aumento de cerca de 20%, e movidos a combustíveis sustentáveis.
Uma fonte disse que a ideia agora é deixar o motor de 2026 completar seu ciclo programado de cinco anos até o final de 2030, e, portanto, há menos urgência para uma reunião agora.
Uma reunião para discutir a direção atual e futura da unidade de potência foi realizada no Bahrein em abril e resultou em um compromisso com o motor de 2026.
Ben Sulayem conversou com os fabricantes durante o fim de semana em Monza e as discussões devem continuar conforme acordado na reunião no Bahrein.
Acredita-se que Audi, Mercedes e Honda queiram que o motor de 2026 seja testado em toda a sua capacidade. A General Motors deve fornecer motores para a Cadillac a partir de 2029, enquanto a equipe Alpine da Renault mudará para motores Mercedes no próximo ano.
"O que eu diria, falando apenas sobre 2026, é que a Audi tem uma posição muito clara", disse o chefe da equipe, Jonathan Wheatley, em abril.
"A razão pela qual eles se envolveram no esporte é o entusiasmo em torno dos três pilares que consideramos realmente importantes — o primeiro sendo um motor altamente eficiente, o segundo sendo um sistema híbrido avançado e, claro, combustíveis sustentáveis sendo a base disso."
Os motores de 2026 também podem exigir algumas modificações, mas a quantidade só ficará clara depois que eles entrarem em operação no ano que vem.
