Com novos Embraer E2, Latam prepara 200 mecânicos para atender frota

A Latam está se preparando para a chegada e o início das operações dos novos Embraer E2 da companhia, previstos para começar a voar em novembro, e contratou cerca de 200 mecânicos para realizar a manutenção das novas aeronaves da frota.

As novas aeronaves terão como bases responsáveis pela manutenção programada os aeroportos de Curitiba, Brasília e Guarulhos (SP), sendo a capital paranaense o hub principal.

Em agosto, como mostrou a CNN, a Latam confirmou o início da primeira fase de operação dos E2 e divulgou oito novas rotas domésticas, além de seis ampliações de frequências em destinos já atendidos.

Ao todo, nesta etapa inicial de operação, a companhia chegará a 67 destinos no Brasil, formando a maior rede doméstica de sua história.

O investimento em novos profissionais de manutenção é uma resposta ao risco de escassez desses mecânicos nos próximos anos, devido à aposentadoria de muitos deles, e intensifica as ações da companhia para garantir mão de obra especializada no futuro. O planejamento da empresa busca evitar que a falta de trabalhadores especializados limite sua expansão.

Para o diretor de Recursos Humanos da Latam, Jefferson Cestari, o risco representa um desafio real para o crescimento da aviação brasileira.

Diante disso, a empresa investirá em programas de formação por meio de sua escola técnica, onde pessoas externas são capacitadas e podem ser contratadas posteriormente.

A companhia também pretende capacitar funcionários que ainda não possuem formação técnica, mas desejam seguir carreira na área de manutenção.

“A área técnica terá de ser estimulada cada vez mais. Pensando no crescimento do Brasil e na expansão dos voos domésticos, teremos de criar esse cenário de mão de obra especializada, seja por meio da nossa escola, seja levando informações sobre o trabalho na aviação e as possibilidades de desenvolvimento de carreira, para que não tenhamos nenhum tipo de impacto no futuro”, afirma.

O E2 faz parte de um pedido de 24 aviões do modelo, além de outras 50 opções de compra que, segundo o CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier, deve ser analisada conforme a operação com a aeronave começar.

Segundo a aérea, até 14 aeronaves serão incorporadas gradualmente à operação a partir de novembro até março de 2027, incluindo 4 novas bases, sendo Cabo Frio (RJ), Ji-Paraná (RO), Macaé (RJ) e Rondonópolis (MT).

Entre as novas rotas anunciadas estão: 

• Guarulhos–Rondonópolis: 7 voos semanais a partir de dezembro de 2026
• Guarulhos–Ji-Paraná: 4 voos semanais a partir de dezembro de 2026.
• Guarulhos–Cabo Frio: 4 voos semanais a partir de dezembro de 2026.
• Guarulhos–Macaé: 3 voos semanais a partir de fevereiro de 2027.
• Brasília–Ribeirão Preto: 7 voos semanais a partir de fevereiro de 2027.
• Curitiba–Londrina: 14 voos semanais a partir de março de 2027.
• Curitiba–Cuiabá: 7 voos semanais a partir de março de 2027.
• Porto Alegre–Viracopos: 14 voos semanais a partir de fevereiro de 2027.