Companhias aéreas cobram preparação para racionamento de combustível

As companhias aéreas podem ter que começar a cancelar voos europeus no final de maio devido à escassez de combustível de aviação, e os governos devem começar a preparar um plano para o caso de os aeroportos precisarem racionar o combustível, afirmou nesta sexta-feira (17) um consórcio de mais de 300 empresas de aviação.

“Até o final de maio, poderemos começar a ver alguns cancelamentos na Europa por falta de combustível de aviação. Isso já está acontecendo em partes da Ásia”, disse Willie Walsh, diretor-geral da IATA (Associação Internacional de Transporte Aéreo). “É importante que as autoridades tenham planos bem comunicados e bem coordenados para o caso de o racionamento se tornar necessário.”

Na quinta-feira (16), a Agência Internacional de Energia afirmou que a Europa tinha reservas de combustível de aviação para apenas cerca de seis semanas antes de enfrentar uma escassez. Walsh, em sua declaração, classificou essa avaliação como "alarmante".

Embora a maior parte do mundo esteja longe do racionamento, o fato de a indústria aérea estar solicitando um plano para se preparar para uma escassez significativa de combustível demonstra a dura realidade que as companhias aéreas enfrentam devido ao fechamento do Estreito de Ormuz.

O preço do querosene de aviação praticamente dobrou durante a guerra com o Irã. Cerca de 20% do querosene de aviação mundial normalmente passa pelo Estreito de Ormuz, dos quais 69% são destinados à Europa, segundo Kpler. O Reino Unido, a França e a Holanda são particularmente dependentes do querosene de aviação do Oriente Médio.

Embora os Estados Unidos estejam mais protegidos das interrupções no fornecimento na região, o querosene de aviação é negociado em um mercado global, e companhias aéreas como a United já começaram a cancelar voos de verão para compensar o aumento dos preços.