EUA registram quatro acidentes de avião em quatro dias; entenda
Jatos militares, avião de paraquedismo e aeronave particular caíram, mas especialistas descartam conexão entre os eventos
Foi uma semana trágica para a aviação nos Estados Unidos, com dois jatos militares, um avião de paraquedismo e um jato particular caindo ao longo de apenas quatro dias.
No sábado (13), pessoas que estavam no local registraram em vídeo uma enorme bola de fogo que surgiu em uma montanha no condado de Yakima, em Washington, quando um caça dos Fuzileiros Navais caiu. O piloto conseguiu se ejetar e pousar em segurança.
Em Butler, Missouri, no dia seguinte, 11 passageiros e um piloto morreram quando um avião de paraquedismo caiu momentos após a decolagem. Vários familiares das pessoas a bordo assistiram do aeroporto enquanto a aeronave caía.
Depois, na segunda-feira (15), oito membros da tripulação morreram quando um bombardeiro B-52 caiu na Base Aérea de Edwards, a nordeste de Los Angeles. A enorme aeronave militar de oito motores estava em uma missão de teste de rotina, segundo a base. Quando caiu, uma coluna imensa de fumaça preta subiu ao céu.
E na noite de terça-feira (16), um jato particular com seis pessoas caiu em uma rodovia em Laredo, Texas. Uma pessoa morreu, mas testemunhas e policiais ajudaram a resgatar os outros passageiros dos destroços em chamas.
Quatro acidentes acontecendo em um intervalo tão curto levantaram preocupações, mas especialistas dizem que não há sinais de qualquer conexão entre os eventos, que são muito diferentes entre si.
“Esses casos não estão relacionados entre si, e cada um é único em termos de operação ou tipo de aeronave. Por isso, precisamos aguardar os resultados das investigações para entender exatamente o que pode ter acontecido em cada um deles”, disse Hassan Shahidi, presidente e CEO da Flight Safety Foundation.
Cada um dos acidentes envolveu aeronaves que não eram reguladas da mesma forma que grandes jatos comerciais de passageiros. Dois deles foram operados pelas forças militares.
Os aviões de fretamento e de paraquedismo, embora regulados pela FAA (Administração Federal de Aviação), seguem menos regras do que os aviões operados por grandes companhias aéreas.
Veja o que já se sabe sobre cada um dos casos até agora:
Caça dos Fuzileiros Navais cai no estado de Washington após piloto se ejetar
O caça F/A-18 Hornet caiu no centro-sul do estado de Washington por volta do meio-dia de sábado, horário local, informou o Corpo de Fuzileiros Navais, classificando o incidente como um “acidente aéreo não fatal” durante um voo de treinamento de rotina. O piloto se ejetou da aeronave e foi resgatado por autoridades locais.
“Nosso policial da passagem de montanha entrou em contato com o piloto, que sofreu ferimentos leves e foi levado ao hospital”, publicou o gabinete do xerife.
O Departamento de Bombeiros de Naches fechou e evacuou campistas na área do lago Rimrock após o acidente ter provocado um incêndio florestal.
O Corpo de Fuzileiros Navais, que irá determinar a causa do acidente, afirmou que não há detalhes adicionais disponíveis para “preservar a integridade da investigação”.
Avião de paraquedismo cai na decolagem
Na terça-feira, autoridades divulgaram os nomes das 12 pessoas que morreram quando um avião de paraquedismo Pacific Aerospace P750 caiu no solo ao lado de uma rodovia em Butler, Missouri.
“Ele nunca chegou a uma altitude de 100 a 200 pés. Estava mal acima das árvores”, disse Dennis Jacobs, gerente interino do Aeroporto Municipal de Butler.
Testemunhas viram o avião ter dificuldade para ganhar altitude antes de virar à esquerda, estolar e cair no chão.
As vítimas tinham entre 23 e 69 anos. Nove eram paraquedistas experientes, e outras duas estavam prestes a fazer saltos duplos com um instrutor, segundo as autoridades.
Esse foi o acidente mais fatal envolvendo um avião de paraquedismo desde a queda de um Beechcraft BE65 bimotor em Mokuleia, no Havaí, em 2019, de acordo com a Associação de Paraquedistas dos Estados Unidos.
Aviões de paraquedismo são regulados sob uma seção das regras da FAA conhecida como Parte 91. Essa seção geralmente se aplica a voos não comerciais que não transportam passageiros por dinheiro, mas voos de paraquedismo também estão incluídos.
Empresas que realizam saltos enfrentam mais regulamentações do que pilotos privados, mas essas exigências têm mais a ver com o manuseio adequado do equipamento de paraquedismo do que com o voo da aeronave em si.
O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes está investigando a causa do acidente.
Bombardeiro B-52 cai em explosão na pista de base da Força Aérea
Um B-52 Stratofortress também caiu durante uma tentativa de decolagem na Base Aérea de Edwards, na Califórnia, na segunda-feira, às 11h20, para realizar um teste de apoio a um programa de modernização de radar, informaram autoridades da Força Aérea.
O enorme jato mal havia saído do solo quando caiu ao lado da pista, deixando uma marca escura na pista e no terreno desértico.
A tripulação de oito pessoas era composta por militares, civis contratados pelo governo e prestadores de serviço, confirmou a Força Aérea.
O acidente é o mais mortal envolvendo um bombardeiro B-52 desde 1982. Naquele incidente, nove tripulantes morreram durante um treinamento na Base Aérea de Mather, perto de Sacramento, Califórnia, segundo a Associated Press na época.
A Força Aérea investigará a causa do acidente.
Jato particular tentando pousar cai em rodovia no Texas
O jato executivo Cessna Citation Latitude partiu de San José del Cabo, no México, por volta das 18h18, no horário local, com destino a Austin, Texas, quando apresentou um problema e desviou a rota para Laredo.
A aeronave realizou uma descida normal ao se aproximar do aeroporto, mas cerca de dois quilômetros antes da pista, enquanto perdia altitude, fez uma curva à direita em direção a uma rodovia, segundo dados do Flightradar24.
O avião caiu na estrada, atingindo um carro e se despedaçando.
Testemunhas e policiais correram para quebrar os vidros, abrir a porta e resgatar os passageiros.
Uma das seis pessoas a bordo morreu, segundo a polícia. Uma pessoa que estava no veículo atingido foi levada ao hospital, mas já recebeu alta.
“É nada menos que um milagre que essa tragédia não tenha se transformado em um evento com múltiplas mortes”, disse o prefeito de Laredo, Victor Treviño.
O avião era operado pela NetJets, uma empresa que vende cotas fracionadas de jatos executivos.
Registros da FAA mostram que a aeronave foi fabricada em 2016. Ela tem envergadura de 22 metros e pode voar a mais de 800 km/h.
Investigadores do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes estiveram no local.
