Terminais russos restringem entregas de grãos por caminhão

Três portos importantes do mar negro limitam recebimento devido a riscos crescentes de navegação e maior fluxo de carga

da Reuters
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Três dos principais terminais russos de exportação de grãos no Mar Negro limitaram as ​entregas de grãos por caminhão em meio ​ao aumento dos riscos de navegação no Mar Negro e ao aumento dos fluxos de carga devido às restrições no Mar de Azov, segundo informaram cinco fontes do setor à Reuters.

A Rússia, maior exportadora mundial de trigo, restringiu o transporte marítimo pelo Mar de Azov neste mês, depois que drones ucranianos atacaram vários navios russos ⁠de grãos na rota, que ​é responsável por cerca de um quarto das exportações de grãos ​do país.

As autoridades redirecionaram os grãos das férteis regiões do sul -- que antes ⁠eram transportados pelo Mar de Azov -- para ⁠terminais de grãos de águas profundas no Mar Negro, por ​caminhão ‌e ferrovia. No entanto, os ataques aos portos do Mar Negro também aumentaram.

"Os ⁠riscos aumentaram, e há cada vez menos pessoas dispostas a assumir riscos ousados e imprudentes", disse uma das fontes.

Os três terminais que, segundo as fontes, restringiram as entregas por ‌rodovia -- ⁠NZT e KSK ‌no porto de Novorossiysk e ZTKT no porto de Taman -- têm capacidade para embarcar mais de 20 milhões de toneladas de grãos anualmente. O total anual das exportações ⁠russas de grãos por via marítima é ⁠de cerca de 50 milhões de toneladas.

Os dois terminais em Novorossiysk aceitam grãos entregues por ferrovia, ‌mas essas entregas só são possíveis a partir das regiões do sul da Rússia, disse uma das fontes.

Cerca de um terço dos grãos movimentados por esses dois terminais é entregue por caminhão, enquanto o ZTKT aceita grãos apenas por caminhão. ‌Os terminais fazem remessas para os principais clientes de grãos da Rússia, incluindo Egito e Turquia.

A Demetra e o Grupo Delo, proprietários dos terminais, não responderam ⁠aos pedidos de comentário da Reuters.

O porto de Kavkaz, que era usado para transbordar grãos de pequenas embarcações no Mar de Azov para embarcações maiores, foi fechado ​quase imediatamente após a imposição de restrições à navegação no Mar de Azov em ​10 de julho, disseram fontes à Reuters.

A Rússia proibiu a entrada e saída de embarcações do porto de Novorossiysk durante a noite há uma semana devido a ataques com drones. A proibição continua em ‌vigor, disse outra fonte.