Comprar um carro elétrico ou híbrido vai ficar mais caro em 2026; entenda
Imposto de importação para carros elétricos e híbridos deve atingir nível máximo no início do segundo semestre
Em janeiro de 2024, carros elétricos e híbridos importados passaram a pagar o imposto de importação. A tributação, que teve início gradual, tinha o intuito de acelerar a produção nacional desses modelos.
Para 2026, comprar um carro eletrificado pode ficar mais caro. No próximo mês de julho, a alíquota alcança seu valor máximo de 35%, previsto desde 2024.
Até então, está em vigor as porcentagens que foram implantadas no último mês de julho de 2025.
- Carros híbridos - 30%;
- Carros híbridos plug-in - 28%;
- Carros elétricos - 25%.
O movimento de aumento dos tributos foi uma medida protecionista para tentar conter o avanço dos modelos importados (especialmente chineses), que chegaram ao Brasil com preços agressivos.
Em 2026, algumas marcas já estão conseguindo montar carros no Brasil para minimizar os impostos.
A BYD, por exemplo, já está montando modelos como o Dolphin Mini, King e Song Pro. Para este ano, a fabricante chinesa já revelou que também vai montar o Song Plus na unidade de Camaçari (BA).
Outro exemplo é a GWM, que monta o SUV Haval H6 na unidade de Iracemápolis (SP), onde um dia já foi a fábrica da Mercedes-Benz.
Destaque também para o Chevrolet Spark, que já tem a produção nacional confirmada para Horizonte (CE).