GWM Haval H9 é lançado e mira clientes do Pajero e SW4

A GWM lançou seu primeiro carro de sete lugares no mercado brasileiro. O Haval H9 é construído sobre o mesmo chassi da picape Poer P30, também lançada esta semana no Brasil.

O H9 também compartilha da mesma mecânica da picape. Motor 2.4 turbodiesel de 184 cv e 48,9 kgfm de torque já entregue a 1.500 rpm. A transmissão também é automática de 9 velocidades e foi desenvolvida pela própria GWM.

Cerca de 50% do torque total já está disponível a apenas 1.000 rpm e 100% a 1.500 rpm.

Uma melhoria presente no SUV, em comparação com a Poer P30 é que o Haval H9 conta com bloqueio de diferencial dianteiro e traseiro. Com sete modos de condução do Sistema Todo-Terreno (ATCS), a GWM garante que o H9 consegue enfrentar desde o asfalto até trilhas severa

Outra funcionalidade interessante do H9 é o Tank Turn. que reduz o raio de giro em até 1,5 metro, e a visão panorâmica 540° com chassi transparente.

Ainda falando sobre a capacidade off-road, o modelo tem ângulo de ataque de 31° e saída de 25°. O H9 tem altura livre do solo de 22,4 cm e habilidade de vencer rampas de até 57% (29,7°) e a maior capacidade de imersão da categoria, de até 80 cm.

Apesar de ser construído sobre o mesmo chassi da picape Poer, o Haval H9 é equipado com uma suspensão dianteira independente do tipo duplo A com molas helicoidais e barra estabilizadora com 221 mm de curso, e uma traseira com eixo rígido com cinco braços (five link) com molas helicoidais e barra estabilizadora de 235 mm de curso.

Na prática, a direção é mais confortável. Em poucos metros é possível perceber uma diferença significativa em comparação com a picape.

Por falar em conforto, o para-brisa do SUV jipão da GWM conta com dupla camada de vidro acústico de 4,76 mm e as janelas dianteiras têm dupla camada de vidro acústico de 3,96 mm.

O Haval H9 será comercializado por R$ 309 mil a partir de 12 de setembro. Até então, no próximo dia 20 de setembro, o SUV teria o preço reajustado para R$ 319 mil. Porém, esse valor já está em vigor desde já, em virtude dos lotes vendidos.

Cabine

Por dentro, o SUV de sete lugares tem uma boa lista de equipamentos. Os bancos contam com regulagem elétrica, massagem, climatização e aquecimento.

O volante é aquecido e há outras funcionalidades como carregador por indução. Porém, fica devendo a climatização para o smartphone.

Enquanto a segunda fileira dispõe de ventilação e tomadas exclusivas (uma 12V, uma USB Tipo A e uma USB tipo C), a terceira fileira também recebe saídas de ar no teto e porta-objetos laterais. Os bancos são confortáveis, mas o espaço é semelhante aos concorrentes.

Modelo ainda conta com som premium de 640 RMS de potência com 10 alto-falantes, proporcionando uma experiência imersiva para os ocupantes do SUV. Em uma outra oportunidade, trataremos a qualidade sonora do H9.