Nova Ferrari Luce vira alvo de memes e sofre nas redes sociais
O primeiro modelo elétrico da italiana já resultou em queda bruta nas ações e até comentários polêmicos do antigo CEO
A Ferrari Luce, primeiro veículo 100% elétrico da italiana, mal foi anunciada e já se tornou o centro de uma tempestade de memes na internet. Revelado nesta segunda-feira (25) com preço inicial de € 550.000 (aprox. R$ 3,2 milhões), o modelo de quatro portas e cinco lugares apresentou uma identidade visual um tanto diferente do resto do line-up da marca, muito por ser o primeiro e único elétrico, mas também por ser o primeiro fruto da parceria entre a Ferrari e o estúdio de design Love From, de Jony Ive.
"Risco de destruir um mito"
A reação mais contundente veio de Luca Cordero di Montezemolo, presidente da Ferrari entre 1991 e 2014, que não escondeu seu descontentamento ao comentar sobre o lançamento em um evento em Roma.
"Se dissesse o que penso, prejudicaria a Ferrari. Há o risco de destruir um mito, e lamento profundamente. Espero que pelo menos retirem o 'Cavallino Rampante' deste carro [...] pelo menos isso os chineses não vão copiar", disse.
Memes e a queda na bolsa
Nas redes sociais, o veredito do público foi impiedoso com o visual da Luce, desenvolvido em colaboração com o LoveFrom, estúdio do ex-chefe de design da Apple, Sir Jony Ive. O sedã foi comparado por internautas bastante criativos a aspirador de pó, vaso sanitário e cortador de grama, com direito até a montagens geradas por inteligência artificial que ilustram o fundador da marca Enzo Ferrari decepcionado com a Luce, assim como a transformação do "cavalo rampante" em um burro. Confira:
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Ferrari Luce Meme thread. Drop below. Don’t be shy. 😆 pic.twitter.com/XG3X2Z2wgQ
— Daniel Newman (@danielnewmanUV) May 27, 2026
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C’è anche la versione da casa. pic.twitter.com/4IqFOIiiWx
— Stefano Masci 🧡 (@MasciTini) May 26, 2026
Especialistas explicam que a necessidade de abrigar a bateria sob o assoalho deixou o carro mais alto, comprometendo as linhas dinâmicas e elegantes que definem a história da marca. O impacto do descontentamento refletiu diretamente nas finanças da empresa: as ações da Ferrari desencadearam uma queda de mais de 8% na Bolsa de Milão e mais de 5% em Nova York logo após a revelação.
O presidente da marca, John Elkann, chegou a apresentar o modelo ao Papa Leão em sua residência de verão, destacando o Luce como o primeiro modelo de cinco lugares da marca. O CEO Benedetto Vigna reiterou que empresas líderes precisam ter a coragem de ousar diante das novas tecnologias.
Embora o carro tenha recebido elogios pontuais de usuários que o consideraram "revolucionário" e "estiloso para um EV de quatro portas", o lançamento ocorre em um momento de cautela global. Diante da desaceleração do mercado de eletrificados, a própria Ferrari reduziu recentemente sua meta de portfólio puramente elétrico para 2030, recuando de 40% para 20% da sua linha total.
O modelo
A Ferrari Luce, primeiro modelo de 5 lugares e 100% elétrico da marca, entrega 1.050 cv de potência e 990 Nm de torque por meio de quatro motores independentes (um por roda). Esse conjunto leva o sedã de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e alcança 310 km/h de velocidade máxima. O modelo é alimentado por uma bateria estrutural de 122 kWh com autonomia de 530 km (WLTP), capaz de recuperar 70 kWh em apenas 20 minutos, graças à arquitetura de 800 V com suporte a recarga rápida de 350 kW.