Relembre 5 carros diferentões que ficaram só no conceito

Os carros conceito ou “concept cars” são protótipos criados pelas montadoras para apresentar novas ideias, tecnologias e tendências de design. Contudo, muitos deles não são produzidos. 

Na maioria dos casos, eles aparecem em grandes salões do automóvel e revelam o design futuro das marcas. Abaixo, relembre alguns conceitos que nunca chegaram ao lançamento em larga escala.

• Ford GT90 (1995)

O conceito nunca foi fabricado e tinha referência ao GT40 original. Como esportivo, o carro era bem disjuntivo e tinha um motor 5,9 litros V12 que gerava 730 cv de potência - algo fora da curva para a época. 

Com aceleração de 0-100 km/h em apenas 3,1 segundos. Há quem diga que o esportivo passava dos 400 km/h (nada oficial). 

• Cadillac Sixteen (2003)

Há mais de 20 anos, a marca lançou o sedã de luxo com nada menos que um motor 13,6 litros e 1.000 cv de potência. Além da mecânica, o modelo também se destacava pelo design tanto exterior quanto interior. 

• BMW Gina (2008)

O protótipo da marca alemã tinha uma característica bem inusitada. Não era feito de metal, aço ou material rígido, mas sim com tecido. Segundo a BMW, o novo material oferecia aos designers um nível significativamente maior de liberdade de design e funcionalidade. 

• Volkswagen Nils (2011)

Um compacto voltado para ajudar na mobilidade urbana. Exibido no Salão de Frankfurt, o Nils tinha apenas 460 kg e uma autonomia estimada em 25 km. 

• Renault Trezor (2016)

O modelo elétrico indicava o que a marca francesa ia trazer, em termos de design, para os anos seguintes. O cupê rebaixado, no entanto, nunca entrou em produção. 

Tinha 4,7 metros de comprimento e um motor de 350 cv e 38,7 kgfm de torque. A aceleração de 0-100 km/h era feita em menos de 4 segundos, segundo dados da marca.