Chinesas reforçam participação no Salão do Automóvel de Paris

A disputa pelo mercado estrangeiro no Salão de Paris abriu espaço para a dupla BYD e Denza. Ambas fazem o dever de casa apostando na chegada dos novos Dolphin híbrido, que também será feito na fábrica da Bahia, no Atto 8 e nos importados premium Z e B9.

A van será o próximo lançamento da montadora no Brasil, e o esportivo virá no próximo semestre. Os chineses, que representam 10,7% das vendas de carros novos na Europa Ocidental, ocupam boa parte do evento com a Leapmotor, GAC, Geely, Zeekr, Aito e seus produtos. A MG, líder entre as chinesas na França, levou falta.

Leapmotor

A Leapmotor concentra duas novidades importantes para sua expansão internacional: o compacto elétrico B03X e o SUV D19, que ocupa a posição de destaque na linha da fabricante chinesa.

A presença dos dois veículos reforça a estratégia da empresa de ampliar sua atuação fora da China, apoiada pela parceria com a Stellantis. Para nós, importa o B03X, modelo que está para chegar ao Brasil em breve, mais precisamente em dezembro deste ano.

BYD em alta

A BYD participa com uma gama que combina elétricos e híbridos plug-in. Entre as novidades, o estande também reúne modelos como Atto 3 Evo (Yuan Plus) e Sealion 5, além de outros carros já comercializados na Europa. A variedade de motorizações evidencia a aposta da empresa em diferentes soluções de eletrificação. A greentech promove a estreia do luxuoso Atto 8.

Denza

A Denza, marca premium ligada à BYD, participa do salão com o Z9 GT, modelo de carroceria esportiva oferecido em versões elétrica e híbrida plug-in. Apresentamos o carro durante o Festival de Goodwood e, em Paris, a chinesa reforça a chegada do monovolume D9, voltado ao transporte de passageiros com maior nível de conforto, que será a próxima estreia da empresa no Brasil.

A maior atração da Denza é a iminente vinda do esportivo elétrico Z. O carro conta com três motores elétricos (sendo um dianteiro e dois traseiros independentes), 1.604 cv e torque de 126,5 kgfm, mesmo valor obtido na perua elétrica Z9 GT, que dirigimos recentemente. Conforme revelação no evento do Z9, o esportivo está a caminho do Brasil, com previsão de chegada para o final deste ano e início de 2027.

Zeekr

A Zeekr faz sua estreia com o SUV de luxo 9X, modelo híbrido plug-in que representa o topo da gama da chinesa. O veículo combina um motor a combustão com propulsores elétricos e aposta em acabamento sofisticado, tecnologia embarcada e desempenho elevado. Na Europa, o modelo tem preço inicial anunciado de 122.610 euros, com as primeiras entregas previstas para janeiro de 2027.

Outro destaque é o Zeekr 7X atualizado, SUV elétrico médio que recebe mudanças visuais e uma nova plataforma de assistência à condução desenvolvida com a Bosch. O modelo passa a oferecer recarga rápida em corrente contínua de até 450 kW. A marca também exibe o 001, o compacto X e o 7GT, ampliando a apresentação de sua linha premium elétrica ao público europeu.

Geely

A marca trouxe quatro modelos ao seu estande em Paris, com destaque para a estreia europeia do Monjaro EM-i: SUV maior, híbrido plug-in, construído sobre a arquitetura GEA-Evo. Os outros são o E2 (EX2), o E5 (EX5) e o híbrido Starray EM-i.

GAC

Caprichou no conceito aventureiro do Aion UT Cross. Ele faz sua estreia mundial aqui no Salão de Paris. A proposta urbana com visual aventureiro mantém a boa autonomia do veículo, que chega a pouco mais de 400 quilômetros pelo ciclo europeu WLTP.

Aito

Vai fazer sua estreia no Brasil no segundo semestre de 2027. Ela já esteve no país como Seres, e a proposta deverá vingar dessa vez, como planeja o fabricante. O Aito 9, com toda a simpatia visual e chamada de boas-vindas pelos faróis, tem mais de cinco metros de comprimento, oferece configurações de cinco ou seis lugares e suspensão pneumática. É híbrido plug-in REEV, com o motor 1.5 turbo regenerando a bateria. Eles vão desembarcar na Europa no ano que vem.

O&J aparece

A Omoda & Jaecoo foca na exibição do Omoda 4 e J5 elétrico. O SUV está em validação no mercado brasileiro, foi exibido no ano passado na China, e será lançado no próximo semestre. O J5 é outro que está nos planos da empresa, depois do lançamento do J5 HEV no Brasil.

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*Jorge Moraes viaja a convite da Renault