Pedro Venceslau
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Pedro Venceslau

Pós-graduado em política e relações internacionais, foi colunista de política do jornal Brasil Econômico, repórter de política do Estadão e comentarista da Rádio Eldorado

Ofício revela tensão entre Lula e Tarcísio no túnel Santos-Guarujá

CNN teve acesso a um ofício do presidente da Autoridade Portuária com críticas ao “procedimento unilateral” do governo paulista na condução da obra

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Vitrine do Novo PAC do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e cartão de visitas do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos), o túnel Santos-Guarujá é um caso raro de coabitação política entre os dois potenciais adversários na corrida pelo Palácio do Planalto em 2026.

A obra da ligação seca entre as duas margens do Porto de Santos previa um investimento de R$ 6 bilhões entre recursos federais e estaduais, sendo que parte destes recursos já estão disponíveis no caixa da Autoridade Portuária de Santos.

A gestão compartilhada da obra entrou em xeque quando o presidente da Autoridade Portuária, Anderson Pomini, enviou na semana passada um ofício ao governador na qual manifesta “preocupação institucional” com a republicação do edital de concorrência.

O documento, ao qual a CNN teve acesso, foi enviado também para o ministro de Portos e Aeroporto, Silvio Costa Filho, que é do Republicanos — mesmo partido de Tarcísio — e outras autoridades do governo federal.

“A Autoridade Portuária de Santos S.A vem por meio desta registrar e manifestar a sua preocupação institucional quanto a republicação do Edital de Concorrência Internacional referente à Concessão Patrocinada dos serviços públicos de construção, operação, manutenção e realização dos investimentos necessários para a exploração do Sistema de Integração do Túnel Imerso Santos-Guarujá”, diz o documento em sua introdução.

Segundo o ofício, o edital republicado prevê investimentos na ordem de R$ 6,8 bilhões, o que representa acréscimo de R$ 800 milhões em relação à estimativa inicial.

A Autoridade Portuária diz, ainda, que “procedimentos unilaterais” fragilizam a segurança jurídica, que o governo desconsidera mecanismos de coordenação e controle e cobra uma “governança colaborativa” da obra.

Esse impasse surge após o presidente Lula tirar do ministério de Portos e Aeroporto o ex-governador Márcio França (PSB) e colocar no lugar um nome indicado pelo centrão, que é Silvio Costa Filho.

Em caráter reservado, fontes do governo federal ouvidas pela CNN reclamam que Tarcísio omite a participação do governo federal na obra, enquanto Costa Filho sempre exalta a parceria com o Palácio dos Bandeirantes.

Procurada, a assessoria de imprensa do governo paulista reafirmou "o alinhamento e a parceria com o Governo Federal para a viabilização do Túnel Imerso Santos-Guarujá". Veja a nota na íntegra:

O Governo de São Paulo reafirma o alinhamento e a parceria com o Governo Federal para a viabilização do Túnel Imerso Santos-Guarujá, uma prioridade comum que avança com diálogo técnico e cooperação institucional. A obra representa um marco para a mobilidade e o desenvolvimento da Baixada Santista, com esforços integrados dos governos estadual e federal.