Azul registra lucro líquido ajustado de R$ 62,4 mi no 4º tri
No critério não ajustado, houve prejuízo líquido de R$ 3,9 bilhões ante lucro de R$ 403,3 milhões um ano antes
A Azul reportou nesta segunda-feira (24) lucro líquido ajustado de R$ 62,4 milhões no quarto trimestre de 2024, revertendo prejuízo de R$ 270,6 milhões registrado em igual intervalo de 2023.
No critério não ajustado, houve prejuízo líquido de R$ 3,9 bilhões ante lucro de R$ 403,3 milhões um ano antes.
A Azul e a Gol assinaram no mês passado memorando de entendimento para fusão, que depende ainda da aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade). Para o presidente da Azul, Abhi Shah, uma das vantagens da união seria maior acesso a capital.
"Estamos confiantes com a proposta apresentada. Do lado técnico, o foco é crescer e adicionar serviços", afirmou durante teleconferência de divulgação de resultados.
O CEO da Azul, John Rodgerson, reforçou o otimismo para 2025, afirmando que "o melhor está por vir após a reestruturação financeira" promovida nos últimos meses.
O lucro operacional aumentou 40,2% na mesma base comparativa, atingindo recorde de R$ 1,23 bilhão. O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) do trimestre foi recorde, ao somar R$ 1,95 bilhão, 33% acima do resultado do último trimestre de 2023.
Já a receita líquida total somou R$ 5,54 bilhões entre outubro e dezembro de 2024, 10,2% maior quando comparado a igual intervalo de 2023.
Acumulado do ano
No acumulado de 2024, a companhia teve prejuízo líquido ajustado de R$ 1,05 bilhão, 56,3% menor do que em 2023. No critério não ajustado, o prejuízo saltou de R$ 700,3 milhões no período anterior para R$ 8,23 bilhões.
Após a divulgação do balanço, as ações da empresa subiram e lideraram as altas do dia na Bolsa, com valorização de 4,13%, a maior do Ibovespa.
"O mercado gostou porque melhorou muito o lucro operacional, a frota segue 'nova', com idade média de sete anos. Além disso, mostrou força na operação, mesmo com prejuízo financeiro por conta do dólar e combustível caros", destacou Felipe Sant'Anna, especialista da Star Desk.
