Movimentação em portos e hidrovias cresceu 3,78% em fevereiro 

A movimentação de cargas em portos e hidrovias do Brasil cresceu 3,78% em fevereiro de 2026, em comparação com o mesmo período do ano passado, chegando a 101 milhões de toneladas 

Os dados foram divulgados nesta segunda-feira (13) pela Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários).  

Em fevereiro deste ano, as mercadorias que se destacaram foram: carvão mineral (1,6 milhão de toneladas, aumento de 48,8%); sal (741 mil toneladas e crescimento de 39,1%) e óleo bruto de petróleo (aumento 16,2% em relação ao mesmo período, movimentando 17,7 milhões).   

Os portos públicos tiveram uma queda de 5,28% e chegaram a 33,3 milhões de toneladas de cargas. O Porto de Suape (PE) se destacou com maior movimentação, apresentando 2,1 milhões de toneladas, uma alta de 19,3% se comparado ao mesmo período do ano passado.  

Já nos terminais privados, a movimentação alcançou 67,7 milhões de toneladas de cargas em fevereiro - crescimento de 8,9%. 

O destaque para o Terminal Marítimo Ponta Ubu (ES), que teve o maior crescimento em fevereiro: 1,4 milhão de toneladas, representando um aumento de 83%. 

Em fevereiro, foram 12,4 milhões de toneladas movimentadas em contêineres. O dado representa um crescimento de 10,2% quando comparado a 2025. 

Em TEUs, a movimentação chegou a 1,2 milhão de TEUs, com crescimento de 14,1%. Desse total, 814 mil TEUs foram movimentados em longo curso e 367 mil por cabotagem. 

Cargas e Navegação 

Em relação aos granéis sólidos, a movimentação atingiu 57 milhões de toneladas (aumento de 0,2%) e os granéis líquidos chegaram a 26,9 milhões de toneladas (aumento de 11,2% quando comparado à 2025). Já para a carga geral solta, a movimentação foi de 4,7 milhões de toneladas, uma queda de 5,3% em comparação com o mesmo mês do ano passado. 

A movimentação de cargas de longo curso foi de 69,1 milhões de toneladas em fevereiro de 2026 (+3,6%). A cabotagem alcançou uma movimentação de 24,5 milhões de toneladas (+8,2%), enquanto que a navegação interior chegou a 7,1 milhões de toneladas - um déficit de 9,3% no comparativo de fevereiro 2025/2026.