Consórcio Odebrecht-Mota-Engil vence leilão da Rota dos Sertões

O consórcio 116 Sertões, composto pela portuguesa Mota-Engil, além da Odebrecht e a Neo Invest, venceu o leilão da Rota dos Sertões nesta quinta-feira (28) e administrará a concessão por 30 anos.

O certame marcou a marcou a volta da empreiteira às concessões após a Lava Jato.

Já a portuguesa Mota-Engil é responsável pela construção do Túnel Santos-Guarujá e negocia a aquisição da Bamin, atual concessionária da Fiol (Ferrovia de Integração Oeste-Leste)

Também participaram do leilão o Consórcio Atlas Rodovias, formado pela Yvy Capital em consórcio com a Infra Brasil Investimento e com o grupo Houer, além do Consórcio Via dos Sertões (Aspen em parceria com o grupo DMDL).

A Yvy Capital é fundo criado em 2023 pelo ex-ministro da Economia Paulo Guedes e pelo ex-presidente do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) Gustavo Montezano, após deixarem o governo federal.

Essa não é a primeira tentativa recente da Odebrecht de voltar ao setor. Em outubro do ano passado, a companhia também apresentou proposta para o Lote 6 de rodovias do Mato Grosso, mas acabou derrotada por outro grupo.

Antes de vender seus ativos rodoviários, após os desdobramentos da Operação Lava Jato, a Odebrecht chegou a operar duas concessões em Pernambuco e uma na Bahia.

O grupo também terá que implantar um contorno viário no trecho da travessia urbana de Serrinha, na Bahia.

O projeto contou com o apoio do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e contempla um importante eixo de ligação entre o Nordeste e o Sudeste, sendo um trecho de aproximadamente 429 km da BR-116 no estado da Bahia, outros 66 km no estado de Pernambuco, além de um pequeno trecho de 7,2 km da BR-324/BA que integra o anel viário de Feira de Santana (BA).

Além disso, também está prevista a duplicação de 108km na BR-116.