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    Cerca de 20 mil caminhões estão presos na fronteira entre Polônia e Ucrânia em meio a impasse com UE

    Acordo da União Europeia permite aos veículos de carga ucranianos acesso limitado ao bloco

    Uma fila de caminhões em Przemysl, sudeste da Polônia
    Uma fila de caminhões em Przemysl, sudeste da Polônia Darek Delmanowicz

    Mariya KnightGul TuysuzDaria Tarasova-Markinada CNN

    Mais de 20 mil caminhões provenientes da Polônia e da Ucrânia estão bloqueados em três importantes postos de fronteira, enquanto motoristas poloneses em greve protestam contra um acordo da União Europeia (UE) que permite aos caminhões ucranianos acesso ilimitado ao bloco.

    Na segunda-feira (6), as transportadoras polonesas começaram a bloquear a circulação de caminhões ao longo dos três maiores pontos de passagem fronteiriços entre os dois países: Korczowa-Krakowiec, Hrebenne-Rava-Ruska e Dorohusk-Yahodyn, informou a mídia estatal ucraniana Ukrinform.

    “Atualmente, mais de 20 mil veículos estão bloqueados em ambos os lados. A economia não só da Ucrânia ou da Polônia sofre perdas, mas também de outros países que não podem transportar mercadorias”, disse o Ministério da Restauração da Ucrânia na quinta-feira (9).

    Os caminhoneiros ucranianos estão isentos de pedir licenças para atravessar a fronteira polonesa desde que a Rússia invadiu a Ucrânia em fevereiro de 2022, informou a Reuters.

    Entretanto, os motoristas poloneses afirmam que entidades russas e belarussas têm criado empresas polonesas, segundo a Reuters.

    As greves se seguem a uma disputa entre os países vizinhos no início deste ano sobre cereais ucranianos baratos, que normalmente seriam transportados dos portos do Mar Negro, agora ocupados pelo país, mas que em vez disso fluíam para a Europa através da Polônia.

    O fluxo de produtos prejudicou os agricultores poloneses, levando a uma proibição temporária da UE, agora expirada. A Polônia não permite a venda de cereais ucranianos no seu mercado interno.

    O apoio da Polônia tem sido essencial para o esforço de guerra da Ucrânia; desde fevereiro de 2022, milhões de pessoas deslocadas deixaram a Ucrânia e entraram na Polônia, e milhões de equipamentos militares da Otan foram transportados às pressas através do território polonês.

    Mas a fadiga está se instalando na Polônia e a simpatia está diminuindo – como ficou evidente durante a recente campanha eleitoral do país, na qual os partidos de direita procuraram capitalizar o sentimento anti-ucraniano.

    A Associação Internacional de Transportes da Ucrânia afirmou que os poloneses “não estão satisfeitos com a elevada concorrência que se desenvolveu após a liberalização do transporte internacional entre a Ucrânia e os países da UE”.

    Portanto, uma das exigências é o cancelamento do transporte sem visto, observou a Ukrinform.

    Serhii Derkach, vice-ministro do Ministério das Infraestruturas da Ucrânia, disse que esta exigência é “impossível de cumprir”.

    “É impossível cancelar o acordo de liberalização dos transportes, porque se trata de acordos bilaterais entre a UE e a Ucrânia. E a Polônia não pode fazer nada unilateralmente”, disse ele.

    Na segunda-feira, o embaixador da Ucrânia na Polônia, Vasyl Zvarych, chamou os protestos de “uma faca nas costas” da Ucrânia, que viu as rotas de transporte, incluindo espaço aéreo e portos, severamente limitadas desde o início da invasão.

    De acordo com a emissora nacional ucraniana Suspilne, os organizadores do protesto disseram que pretendem deixar um caminhão por hora passar pela fronteira.

    Os manifestantes não pretendem obstruir a circulação dos caminhões que transportam ajuda humanitária para a Ucrânia, observou Suspilne, acrescentando que os manifestantes também afirmaram ter autorização para realizar um piquete até 3 de janeiro.

    Veja também – ONU: guerra entre Israel e Hamas coloca 300 mil palestinos na faixa da pobreza

    Este conteúdo foi criado originalmente em inglês.

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