99 diz que sinistros de mototáxi é menor que em uso pessoal de motocicletas
Segundo a pesquisa, na Grande SP, taxa de sinistralidade por quilômetro da modalidade é quase três vezes menor que ao uso pessoal das motocicletas
Um levantamento realizado pela 99, em parceria com o Instituto Cordial, afirmou que o índice de sinistralidade (acidentes) na modalidade mototáxi é quase três vezes menor do que no uso pessoal das motocicletas. Os dados analisados são referentes a janeiro de 2023 até dezembro de 2024, levando em consideração o Brasil e a Região Metropolitana de São Paulo.
O estudo analisou as taxas de sinistros para cada 100 mil motociclistas, além de 1 milhão de viagens e 1 milhão de quilômetros percorridos.
Segundo o resultado, o índice de sinistros da 99Moto corresponde a oito sinistros para 34 por 100.000 motos, além disso, os sinistros com atendimento médico (sem fatalidade) é duas vezes menor (518 sinistros para 1.011, para cada 100.000 motocicletas) quando se comparam as corridas realizadas por intermédio de aplicativo com o uso geral de motos no Brasil.
A pesquisa ainda apontou que a taxa de sinistros da 99Moto está estável em cinco sinistros leves, graves e fatais para cada 1 milhão de viagens, sendo três por milhão para sinistros graves e fatais e menos de 1 por milhão para fatais.
Já na Região Metropolitana de São Paulo, além da taxa de sinistros pela 99Moto ser três vezes menor quanto ao uso pessoal, se observou uma melhora nos indicadores de sinistralidade por 1 milhão de viagens a partir de 2024, que pode ser atribuída ao aumento no número de viagens sem aumento proporcional nos sinistros.
O levantamento com foco na Grande SP analisou dados referentes aos anos de 2023 e 2024, incluindo as quase 61 milhões de viagens realizadas por meio da plataforma e os sinistros envolvendo usuários do serviço.
A CNN procurou a Prefeitura de São Paulo para comentar o assunto. Em nota, a prefeitura disse que o debate sobre a regulamentação do transporte de passageiros por motocicleta via aplicativo será conduzido na Câmara Municipal, conforme sugestão da Justiça. Diz, ainda, que "o serviço é proibido na cidade pelo Decreto nº 62.144/2023 e está suspenso por decisão do Tribunal de Justiça."
Nota - Prefeitura de São Paulo
A Prefeitura de São Paulo informa que o debate sobre a regulamentação do transporte de passageiros por motocicleta via aplicativo será conduzido na Câmara Municipal, conforme sugestão da Justiça. O serviço é proibido na cidade pelo Decreto nº 62.144/2023 e está suspenso por decisão do Tribunal de Justiça. Para ampliar a segurança viária, a Prefeitura tem implementado diversas ações. Destaca-se a Faixa Azul, projeto pioneiro no país, que reduziu em 47,2% as mortes de motociclistas nos trechos sinalizados, passando de 36 óbitos em 2023 para 19 em 2024. São 221,2 km de vias com essa sinalização. Para os pedestres, a cidade tem as Áreas Calmas, com velocidade máxima de 30 km/h; além da redução do limite de 50 km/h para 40 km/h em 24 vias e implantação de mais de 9 mil faixas de pedestres. Reiteradamente, a Prefeitura tem destacado os riscos do serviço de mototáxi por aplicativo. Somente em 2024, a cidade aplicou cerca de R$ 35 milhões na linha de cuidado ao trauma com pacientes vítimas de acidentes de moto.