GWM Ora 5 é vendido fora da concessionária com ágio de R$ 20 mil
O SUV da marca chinesa reune um motor elétrico com 204 cv de potência e uma bateria LFP de 58 kWh
O novo GWM Ora 5 está com fila de espera que pode ultrapassar os 150 dias para entrega. Com isso, lojistas que já contam com o carro a pronta-entrega estão cobrando mais caro. Em alguns locais, a reportagem da CNN Brasil encontrou o Ora 5 custando R$ 20 mil a mais do que o preço de tabela da concessionária.
Após o preço de lançamento, ele passou a ser comercializado por R$ 159.900 (a partir de julho). Em algumas plataformas de compra e venda online, a reportagem encontrou unidades acima de R$ 180 mil.
Logo após o lançamento do carro, o Ora 5 esgotou o lote inicial de 2 mil unidades em apenas 24 horas. Após o sucesso de vendas, a GWM abriu um outro lote com mais 1.000 unidades.
Como é o GWM Ora 5
O SUV da marca chinesa reúne um motor elétrico com 204 cv de potência e uma bateria LFP de 58 kWh. Ele tem autonomia elétrica para rodar 349 km, conforme os números do ciclo Inmetro. A recarga rápida leva a bateria de 30-80% em apenas 20 minutos.
O modelo também oferece sistema de frenagem regenerativa ajustável e tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), que permite compartilhar energia com equipamentos externos com potência de até 6.000 W.
Por dentro, o Ora 5 conta com um interior tecnológico e telas de alta definição. A multimídia de 14,6 polegadas tem espelhamento sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.
O quadro de instrumentos é digital, Full HD, com 10,25 polegadas e pode ser personalizado pelo motorista.
- Comprimento: 4.471 mm;
- Largura: 1.833 mm;
- Entre-eixos: 2.720 mm;
- Porta-malas: 362 l;
- Vão livre do solo: 17,5 cm;
- Ângulo de entrada: 17º;
- Ângulo de saída: 25º.