Honda Civic Hybrid não decola e vende menos que o Audi RS6
De forma comparativa, o Audi RS6, que custa R$ 1,2 milhão, já vendeu quase três vezes mais do que o Civic
A Honda trouxe para o Brasil a 11ª geração do Civic, agora equipada exclusivamente com motorização híbrida. Inicialmente, o modelo concorria basicamente com o Toyota Corolla. Mas o mercado mudou e muitos consumidores contam com mais opções híbridas e também, alguns estão migrando para os SUVs.
No entanto, os números ainda estão longe do esperado. Lançado no fim de janeiro de 2023, o sedã acumulou apenas 10 unidades vendidas durante todo o primeiro semestre de 2026.
A critério comparativo, o Audi RS6, que custa R$ 1,2 milhão — quatro vezes mais —, já vendeu quase o triplo do que o Honda Civic Advanced Hybrid. Ao longo de 2026, a perua esportiva já soma 27 unidades comercializadas no Brasil.
Apesar de não serem concorrentes, isso demonstra que o brasileiro segue comprando carros caros. A critério comparativo, entre janeiro e junho de 2025, o Civic emplacara 977 unidades no mesmo período.
Um dos principais motivos pode ser o preço: vendido por R$ 266.500 (julho de 2026), o Civic Hybrid é um dos modelos mais caros da categoria e custa R$ 70 mil a mais do que Corolla GLi Hybrid, que parte de R$ 194.790.
Essa diferença pode estar pesando na decisão dos consumidores e limitando o desempenho comercial do modelo no mercado brasileiro.
Essa diferença fica ainda maior quando comparado com o BYD King GL. O modelo chinês custa R$ 93 mil a menos do que o Civic e conta com um conjunto híbrido plug-in.
Como é o Civic Hybrid?
O Honda Civic Hybrid é um sedã médio híbrido HEV. Ou seja, não precisa ser carregado na tomada. A potência máxima declarada é de 184 cv e 32,1 kgfm de torque.
A suspensão do carro é independente na dianteira. No eixo traseiro conta com multi-link e barra estabilizadora. As rodas são aro 17 com pneus de medida 215/50.
- Distância entre eixos (mm) 2.735;
- Comprimento (mm) 4.687;
- Altura (mm) 1.432;
- Largura (mm) 1.802;
- Peso em ordem de marcha (kg) 1.449;
- Volume porta-malas (litros) 495L;
- Tanque de combustível (litros) 40.
Em termos de segurança, o Civic Hybrid evoluiu muito na comparação com a geração anterior. Agora tem ADAS completo com frenagem de emergência, oito airbags, piloto automático adaptativo, sistema de permanência em faixa e mais.
Além disso, o carro também é bem superior aos concorrentes em nível de conforto, o que pode explicar um pouco do preço mais elevado.
O Civic Hybrid tem multimídia com espelhamento sem fio, sistema de som premium da Bose, painel digital de 10,2 polegadas, carregador de celular por indução, ar-condicionado digital de duas zonas, entre outros equipamentos.