Novo Omoda E5 chega a partir de R$ 149.990 e roda até 320 km

O Omoda E5 estreia um motor elétrico síncrono de ímã permanente que entrega até 155 kW de potência (210 cv) e assim ele acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos

Rodrigo Barros, colaboração para a CNN Brasil

A Omoda lançou o novo E5, que chega com mais autonomia e novidades no visual interior e exterior. O novo Omoda E5 chega ao mercado brasileiro em duas versões: Elite e Prestige. Os preços partem de R$ 149.990 e chegam a R$ 179.990, respectivamente.

No lote inicial de lançamento, o modelo parte de R$ 149.990 na opção Elite e R$ 179.990 na topo de linha Prestige. Após o término das unidades promocionais, os preços sobem para R$ 159.990 e R$ 184.990, respectivamente. As vendas nas concessionárias começam no dia 5 de novembro.

A principal novidade do SUV está sob o capô. O Omoda E5 estreia um motor elétrico síncrono de ímã permanente que entrega até 155 kW de potência (210 cv). O Omoda E5 acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos.

  • Versão Elite: traz bateria de 50,6 kWh, garantindo autonomia de 278 km no padrão Inmetro. Aceita potência máxima de recarga rápida em corrente contínua (DC) de 110 kW, cobrando 16 minutos para ir de 30% a 80% de carga;

  • Versão Prestige: adota bateria de 60,9 kWh, que eleva o alcance para 320 km pelo ciclo Inmetro, suportando potências de recarga DC de até 130 kW.

A dinâmica do veículo conta com suspensão independente McPherson na dianteira e sistema multilink na traseira.

Nas dimensões, o E5 possui 4,54 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,58 m de altura e 2,63 m de entre-eixos,além de porta-malas de 372 litros com abertura elétrica e sensor de presença.

Por dentro, o painel foi reestruturado com revestimento macio ao toque e a alavanca de câmbio foi transferida para a coluna de direção. 

O modelo traz central multimídia touchscreen de 15,6 polegadas, painel de instrumentos digital de 8,88 polegadas, conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, ar-condicionado dual zone e carregador por indução refrigerado. 

Conforme a versão, há bancos de material sintético premium com ajustes elétricos, ventilação, aquecimento e sistema de som Sony com oito alto-falantes.

Em termos de segurança, a linha vem equipada com sete airbags (incluindo bolsa central dianteira), câmera 540°, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold e o pacote ADAS 2.5, que inclui 15 assistentes de condução, como piloto automático adaptativo, monitoramento de ponto cego e frenagem autônoma de emergência.