BAIC terá três carros em 2027 e mira 60 mil vendas no Brasil

A BAIC conversou ontem com cerca de 300 convidados, entre concessionários, executivos e parceiros comerciais, para apresentar o plano da marca no país. O encontro marcou a primeira etapa da estruturação da rede de distribuição sob o comando de Oswaldo Ramos, ex-GWM.

A chinesa revelou uma meta ambiciosa: comercializar 60 mil veículos em 2027 e construir uma rede com 140 concessionárias em todo o território nacional. A pergunta que ficou sem resposta, na tarde de terça-feira, foi a seguinte: quem vai perder parte do mercado para os novos fabricantes? O Brasil foi “invadido” pelos asiáticos. A BAIC deve falar sobre uma fábrica local no próximo ano.

A montadora confirmou que os três primeiros lançamentos ocorrerão ao longo dos seis meses iniciais da operação. A ofensiva será liderada pelos elétricos Arcfox T1 e Arcfox T5, além do SUV híbrido B30, modelos escolhidos para posicionar a BAIC nos segmentos que mais crescem no mercado brasileiro.

O Arcfox T1 será a porta de entrada da marca. O compacto elétrico foi desenvolvido para competir diretamente com BYD Dolphin, Geely EX2, MG4 Urban, DFM Box e Aion UT.

Com 4,34 metros de comprimento, 2,77 metros de entre-eixos e porta-malas de aproximadamente 460 litros, o T1 oferece bom aproveitamento interno. Dependendo da configuração, utiliza um motor elétrico de 95 cv ou 127 cv.

A bateria é de 42,3 kWh, permitindo autonomia de até 425 quilômetros no ciclo CLTC. O interior aposta em uma cabine minimalista, com painel digital, multimídia flutuante, atualizações remotas (OTA) e um pacote completo de assistentes de condução. Veja:

O Arcfox T5, equipado com uma tela multimídia de 15,6 polegadas, é um SUV elétrico médio que representa a proposta mais sofisticada da divisão premium da BAIC. Construído sobre uma arquitetura dedicada para veículos elétricos, o utilitário mede 4,69 metros de comprimento e 2,84 metros de entre-eixos. Veja detalhes do carro acima.

Dependendo da versão, entrega até 272 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 7,5 segundos e autonomia que pode superar 600 quilômetros no ciclo CLTC.

O terceiro integrante é o B30, um SUV médio que aposta em um visual robusto, inspirado em utilitários clássicos, mas desenvolvido sobre estrutura monobloco. O modelo mede 4,73 metros de comprimento e 2,82 metros de entre-eixos.

Em mercados internacionais, o B30 é comercializado com diferentes conjuntos mecânicos, incluindo uma versão híbrida com motor 1.5 turbo mais uma propulsão elétrica, potência combinada superior a 400 cv e torque de até 680 Nm. O carro conta com tração integral.

Conheça a montadora chinesa

A BAIC, fundada em 1958, é controlada pelo governo de Pequim. A montadora está entre as principais do país e produz veículos de passeio, SUVs, caminhões e comerciais leves.

Na China, é parceira da Mercedes-Benz e da Hyundai na fabricação de modelos para o mercado local e comanda marcas como Arcfox, Foton (que já conhecemos no Brasil) e Beijing Off-Road.