Grupo Chery, depois do Rio de Janeiro, planeja a segunda fábrica no país

A instalação do Grupo Chery no complexo industrial de Itatiaia (RJ) será apenas o primeiro passo de um projeto maior para o mercado brasileiro. A estratégia da Omoda & Jaecoo, braço internacional da empresa, prevê uma expansão natural da capacidade produtiva no país.

A meta deles é comercializar cerca de 500 mil veículos a partir de 2031 e, para alcançar esse volume, a estrutura de Itatiaia não será suficiente. Os executivos não comentam sobre o tema industrial, mas falam abertamente das projeções, que certamente já consideram a necessidade de uma segunda unidade industrial no Brasil, embora a empresa ainda mantenha em sigilo a localização e o cronograma da futura fábrica.

A expectativa é de que o primeiro anúncio oficial envolvendo a retomada da planta de Itatiaia aconteça ainda este ano. No Rio, a Jaguar Land Rover encerrou a produção de veículos no complexo fluminense no início do mês passado.

A aposta da Chery vai além da simples montagem dos carros. O grupo pretende ampliar a nacionalização de componentes, fortalecer a cadeia de fornecedores e transformar o Brasil em uma base estratégica para atender ao mercado interno e parte da América Latina.

Quando for confirmado o cronograma, Itatiaia marcará apenas o início de um ciclo de investimentos que promete reposicionar a Chery, leia-se: Omoda & Jaecoo, iCAUR, Lepas, Freelander e Jetour, entre os fabricantes instalados no Brasil.