Revelamos a BYD Mako, nome da nova picape média da marca no Brasil

A BYD já definiu o nome de sua nova picape média compacta: Mako, inspirado no tubarão mais rápido do mundo. O modelo será lançado em setembro e está sendo exibido na Agrishow, que acontece até 1º de maio, já sem os adesivos quadriculados usados nos protótipos de engenharia. A informação é exclusiva da CNN Auto.

A Mako é a segunda picape de uma família de quatro modelos de caçamba da marca chinesa (a primeira é a mexicana Shark) e será produzida em Camaçari, na Bahia. Pelos detalhes visuais das fotos recebidas pela coluna, é possível perceber a familiaridade com o Song Pro, especialmente no conjunto dianteiro e na linguagem de design. Leia-se: faróis e grade.

A greentech chinesa quer disputar espaço com a Fiat Toro, Ram Rampage e Ford Maverick. O próximo passo da estratégia é avançar sobre a Fiat Strada, atual líder entre as picapes no Brasil.

A BYD Mako será híbrida flex e terá o DNA plug-in do Song Pro. A marca deverá oferecer versões 4x2, com foco mais voltado ao uso profissional, enquanto a tração 4x4 ficará reservada para as configurações mais completas.

A expectativa é que a picape seja posicionada na faixa dos R$ 220 mil, entre a Toro completa no PJ, Rampage e Maverick.

A mecânica emprestada do Song Pro deverá permitir autonomia de até 100 km em modo elétrico. O conjunto híbrido flex deve entregar cerca de 235 cv de potência, com consumo combinado estimado na casa dos 35 km/l.

A futura disputa entre as picapes fortalece o poder de compra e escolha por parte do cliente. A BYD sabe que o picapeiro é o mais tradicional do setor e já descobriu isso com a Shark, picape grande que não envolveu o mercado como esperava a marca. A Shark, para decolar, precisa de um novo reposicionamento de preço para acertar na estratégia de uso urbano e estradeiro.