EUA aprovam apreensão de dois aviões particulares de Abramovich
No total, os veículos do oligarca russo estão avaliados em quase 2 bilhões de reais
Um juiz dos EUA aprovou a apreensão de dois aviões particulares do oligarca russo Roman Abramovich avaliados em mais de US$ 400 milhões (R$ 1,92 bilhão) por violar as leis de exportação e sanções dos EUA.
Os aviões, um Gulfstream e um Boeing 787-8 Dreamliner, que se acredita ser um dos aviões particulares mais caros do mundo, estão atualmente na Rússia e em Dubai, de acordo com o depoimento de um agente do FBI para apoiar o mandado de apreensão.
O Departamento de Comércio dos EUA também anunciou acusações administrativas contra Abramovich. Se for considerado responsável, a penalidade máxima pode ser igual ao valor dos aviões, disse um funcionário do governo.
As ações tomadas pelos EUA fazem parte de um esforço para punir os russos conhecidos por serem próximos do Kremlin e pressionar a economia de Moscou para tentar acabar com a invasão na Ucrânia.
Embora Abramovich não tenha sido sancionado pelo Escritório de Controle de Ativos Estrangeiros do Departamento do Tesouro dos EUA, um funcionário do Departamento de Justiça dos EUA disse que o mandado de apreensão indica que “ninguém está acima da lei e não estar na lista do OFAC não lhe dá uma licença para fugir. sanções ou controles de exportação”.
As autoridades dizem que os aviões fabricados nos EUA entraram e saíram da Rússia sem obter licenças do Departamento de Comércio dos EUA.
Aviões e peças de aeronaves estão sujeitos a regras de exportação devido ao seu potencial uso militar e implicações de segurança nacional.
Mais antecedentes: Após a invasão da Ucrânia pela Rússia em fevereiro, o Departamento de Comércio dos EUA reforçou as sanções e começou a exigir licenças para a exportação de aviões, que antes não precisavam de aprovação.
No início de março, o departamento também proibiu que um avião americano pertencente a um cidadão russo fosse exportado para a Rússia.
Em um movimento incomum, o mandado de apreensão foi tornado público e não arquivado sob sigilo. O funcionário do Departamento de Justiça dos EUA disse que o pedido foi público para revelar os nomes das empresas de fachada que os EUA acreditam que foram usadas para proteger a propriedade real e incentivar o diálogo com bancos, seguradoras e outros para cooperar.
O funcionário disse que também pretendia enviar uma mensagem a qualquer pessoa que ajude os sancionados ou acusados de violar as leis dos EUA de que eles correm “o risco de serem vistos como obstrucionistas”.
Na declaração, o agente do FBI descreveu quatro camadas de empresas de fachada que ele desvendou para rastrear a aeronave até Abramovich.
O arquivamento indicava que o FBI localizou documentos usados para estabelecer as empresas offshore, em jurisdições fora do controle dos EUA e além de seu poder de intimação.
Esses documentos indicavam que Abramovich era o proprietário das empresas que compraram os jatos.
As autoridades dizem que em meados de março o jato Gulfstream voou para a Rússia duas vezes, onde permanece. No início de março, a aeronave Boeing voou de Dubai para a Rússia e voltou para Dubai, onde permanece.
O Boeing, que foi originalmente comprado por US$ 93,6 milhões, foi customizado e agora está avaliado em cerca de US$ 350 milhões, de acordo com o depoimento do FBI.
Andrew Adams, chefe da força-tarefa KleptoCapture dos EUA, que apreendeu dois iates de luxo e contas bancárias, disse anteriormente à CNN que eles estão analisando amplamente as leis que podem aplicar e os tipos de ativos que podem apreender, não importa onde eles estão localizados.
"Essas apreensões vão continuar em ritmo acelerado, e as pessoas reconhecem que onde as apreensões estão acontecendo em todo o mundo estão em bolsões do mundo que podem não ter sido esperados", disse ele anteriormente, acrescentando: "Não há refúgios seguros. "
