Suíça planeja comprar mais de 30 caças F-35 dos Estados Unidos

Compra precisa de aprovação do parlamento suíço; oposição afirma que os aviões de combate são uma 'Ferrari' desnecessária ao país

Parlamento precisa aprovar contra de caças; oposição reacende ideia de referendo após anúncio do governo
Parlamento precisa aprovar contra de caças; oposição reacende ideia de referendo após anúncio do governo Foto: Cynthia Griggs

Reuters

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A Suíça escolheu o F-35A Lightning II da Lockheed Martin como seu jato de combate de próxima geração, disse o governo nesta quarta-feira (30), irritando a oposição que fala em um novo referendo para derrubar o que apelidaram de uma “Ferrari” desnecessária.

O negócio de US$ 5,5 bilhões faz da Suíça a 15ª nação a se juntar ao maior projeto de armas do mundo, com uma família de jatos monomotores interconectados a serem usados ??pelos Estados Unidos e seus aliados e parceiros.

O negócio veio junto com um acordo de US$ 2,1 bilhões para comprar o sistema de mísseis terra-ar Patriot do grupo norte-americano Raytheon, com concorrentes europeus perdendo ambos negócios.

O F-35 enfrentou vários estouros de orçamento, atrasos e contratempos técnicos, mas está construindo um ímpeto de exportação. Os críticos dizem que o projeto, avaliado em trilhões de dólares ao longo de sua vida útil, viu os custos dispararem, mas falhou em cumprir as metas de capacidade.

A Suíça comprará 36 F-35As depois que uma avaliação descobriu que ele tinha “o maior benefício geral com o menor custo geral”, disse o governo.

A aeronave superou as propostas do Boeing F/A-18 Super Hornet, da francesa Dassault, e do Eurofighter de quatro nações construído pela Airbus, pela italiana Leonardo e britânica BAE Systems.

Compra de caças provoca campanha por referendo

A decisão atraiu críticas imediatas de ativistas anti-armamentos e partidos de esquerda, que agora vão lançar uma campanha para um referendo sobre o assunto, a terceira votação suíça sobre a compra de caças.

Há sete anos, os eleitores rejeitaram a compra de jatos Gripen da sueca Saab, enquanto o financiamento de 6 bilhões de francos suíços (US$ 6,5 bilhões), que levou à decisão de comprar os F-35As, foi aprovado por pouco no ano passado.

Os oponentes dizem que a Suíça não precisa de aviões de guerra de última geração para defender seu território, que um jato supersônico pode cruzar em 10 minutos.

“A decisão é simplesmente incompreensível”, disse Priska Seiler Graf, parlamentar dos social-democratas de esquerda, que levantou preocupações sobre o custo.

“Não se trata apenas de comprá-los, mas dos custos de manutenção e operação”, acrescentou. “Devemos buscar uma solução europeia (…) não queremos ser dependentes dos Estados Unidos.”

O governo escolheu o sistema de mísseis Patriot em vez do grupo franco-italiano Eurosam.

A ministra da Defesa, Viola Amherd, disse que os F-35As foram escolhidos por apresentarem o desempenho mais impressionante em uma avaliação e ofereceram a melhor relação custo-benefício.

Os custos totais de 15,5 bilhões de francos (US $ 16,7 bilhões) foram 2 bilhões de francos mais baratos do que o próximo lance mais baixo, disse o governo, com base na compra e operação da aeronave ao longo de 30 anos.

“Não teríamos comprado uma Ferrari se um VW servisse e a Ferrari fosse três vezes mais cara”, disse Amherd em entrevista coletiva.

Parlamento precisa aprovar financiamento para compra de caças

O Parlamento suíço agora tem que aprovar o financiamento para a compra, com o debate marcado para o início do próximo ano. Os parlamentares poderão debater custos e termos, mas não revisitar a seleção do modelo.

A decisão do lutador foi observada de perto como o primeiro de três confrontos à frente da Finlândia e Canadá.

O caça furtivo de quinta geração da Lockheed recentemente adicionou a Polônia à sua lista de clientes europeus, que inclui Bélgica, Dinamarca, Itália, Holanda, Noruega e Grã-Bretanha.

O presidente dos EUA, Joe Biden, fez lobby por empresas americanas ao se encontrar com seu homólogo suíço em Genebra para sua reunião de cúpula com o presidente russo, Vladimir Putin, neste mês.

Analistas disseram que a decisão de desprezar tanto os candidatos a jato de combate europeus quanto a oferta de mísseis superfície-ar pode ser vista como uma rejeição da Suíça à União Europeia em um momento de relações tensas entre Berna e Bruxelas, após o colapso das negociações sobre um novo acordo que regem o comércio e outros assuntos.

Ao dobrar o número de fornecedores dos EUA, o governo poderia antagonizar os 49,8% dos eleitores que se opuseram ao financiamento no ano passado.

Ativistas anti-armas dizem que a Suíça, que lutou pela última vez em uma guerra estrangeira há mais de 200 anos e não tem inimigos perceptíveis, não precisa de caças do tipo.

Mas os apoiadores disseram que a Suíça precisa ser capaz de se proteger sem depender de outros. Jonas Kampus, secretário político do Grupo por uma Suíça sem Exército, disse estar confiante na vitória de um referendo contra os F-35As.

O governo “pode ??esperar uma grande derrota na votação. As pesquisas posteriores em setembro mostraram uma rejeição clara do F-35 entre a população eleitoral”, disse ele.

Marionna Schlatter, parlamentar do Partido Verde suíço, disse que a votação de setembro estava perto demais para ignorar as preocupações da oposição. “As pessoas não querem uma Ferrari no ar”, disse ela.

(Esse texto é uma tradução. Para ler o original, em inglês, clique aqui)

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